ديفندر SVX الجديدة الموجهة للدروب الوعرة تظهر في مضمار نوربورغرينغ أثناء اختبارها بمحرك 8 سلندر سوبرتشارجر

المربع نت – رصدت العدسات التجسسية سيارة لاندروفر ديفندر SVX الجديدة أثناء اختبارها في حلبة نوربورغرينغ الألمانية، والتي يمكن اعتبارها الإصدار الأكثر قوة وشراسة للموديل حتى الآن، وهو إصدار موجه للتضاريس الوعرة بشكل خاص.

ما الذي يميز الإصدار الجديد لديفندر؟ 

الإصدار مموه بكثافة ولكن من المتوقع ازدياد الخلوص الأرضي للسيارة بشكل ملحوظ لتعزيز قدرات القيادة على الدروب الوعرة، مع مصد أمامي أكبر ومقدمة معدلة بشكل عام، ورفارف  أكبر حجماً وأكثر جراءة.

ومن المتوقع انطلاق الموديل الإنتاجي لديفندر SVX الجديدة بعجلات 20 إنش وإطارات BFGoodrich المجهزة لجميع أنواع التضاريس، وإن كانت هذه النسخة الاختبارية التي ظهرت في حلبة نوربورغرينغ غير مزودة هذه الإطارات للوقت الحالي.

التعديلات الميكانيكية والمحرك عالي الأداء

كما نتوقع استلام الفئة الجديدة لنظام تعليق معدل ومجهزة لأقسى أنواع الدروب، مع العلم أن ديفندر القياسية بالفعل متميزة في هذا المجال ومزودة بنظام تعليق هوائي وخلوص أرضي 292 مليمتر بحد أقصى.

وستحصل ديفندر SVX الجديدة على نظام عادم رباعي، ومن المتوقع تزويدها بمحرك 8 سلندر هادر 5.0 لتر بسوبرتشارجر، بقوة 525 حصان وعزم دوران 624 نيوتن متر، ويقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات ونظام دفع رباعي، ما يسمح للـ SUV الوعرة بالتسارع من السكون إلى 96 كم\س خلال 5.1 ثانية، بسرعة قصوى 240 كم\س.

وستكشف لاندروفر الستار عن ديفندر SVX الجديدة خلال الأشهر المعدودة القادمة بسعر مكلف سيتجاوز الـ 120 ألف دولار بسهولة.

علامة ديفندر الجديدة المستقلة

وجدير بالذكر أن لاندروفر أعلنت مؤخراً عن تحويل ديفندر إلى علامة تجارية فرعية مستقلة بذاتها على نفس مستوى جاكوار، وهو قرار تم تطبيقه كذلك على موديلات رنج روفر وديسكفري والتي تحولت هي الأخرى لعلامات مستقلة في محاولة لتعزيز حضورها ومبيعاتها في الأسواق العالمية.

مصدر الصور التجسسية: Carscoops

شاهد أيضاً: