أفضل السيارات الألمانية على الإطلاق من آراء متابعين المربع نت

المربع نت – سألنا متابعين المربع نت على منصات التواصل الاجتماعي عن أفضل السيارات الألمانية على الإطلاق، ومن إجابات المتابعين تم إختيار أفضل 10 سيارات ألمانية على الإطلاق من العديد من العلامات التجارية المختلفة مثل بورش، وبي إم دبليو، ومرسيدس بنز، وفولكس، واجن.

10 من أفضل السيارات الألمانية على الإطلاق

تتمتع السيارات الألمانية بصورة عامة بشهرة كبيرة من حيث الأداء الرياضي والتجهيزات الفاخرة المميزة، لذلك سوف نجد أن هناك العديد من السيارات بالقائمة التالية تشتهر بالأداء الرياضي بجانب بعض الطرازات الفاخرة المختلفة، وحتى لا نطل عليكم لننتقل سريعاً إلى أفضل السيارات الألمانية على الإطلاق من آراء متابعين المربع نت.

جدير بالذكر أن ترتيب السيارات في هذه القائمة لا يشير إلى أهميتها أو كمعيار للأفضلية بالمقارنة بباقي السيارات الأخرى.

1/10 بورش كاريرا GT

لنبدأ مع بورش كاريرا GT الأيقونية والتي تتمتع بحصولها على العديد من التجهيزات الرياضية الفريدة، مع أحد أبرز المحركات المقدمة في سيارات بورش على الإطلاق، حيث قدمت كاريرا بمحرك V10 بسعة 5.7 لتر يعتمد على التنفس الطبيعي.

ساعد المحرك بورش كاريرا GT على التسارع من السكون حتى 100 كم/ ساعة في 3.9 ثانية وصولاً لسرعة قصوى 334 ثانية بفضل القوة التي بلغت 612 حصان و590 نيوتن متر من عزم الدوران.

2/10 بورش 918 سبايدر

في عام 2013 قدمت بورش سيارة 918 سبايدر المذهلة للمرة الأولى، والتي حصلت على منظومة رياضية لا تزال مميزة حتى الآن بالمقارنة بالسيارات الخارقة من فئتها، خاصة مع حصولها على محرك V8 يتصل مع محرك كهربائي عالي الأداء.

حصلت بورش 918 سبايدر على محرك V8 بسعة 4.6 لتر مع محرك كهربائي بقوة إجمالية 887 حصان و1,280 نيوتن متر من عزم الدوران، لتتسارع من السكون حتى 100 كم/ ساعة في 2.6 ثانية وصولاً لسرعة قصوى 345 كم/ ساعة لتصبح أسرع سيارة إنتاجية على الإطلاق من بورش.

3/10 بورش 911 GT2 RS

بذكر أسرع سيارات بورش على الإطلاق، سوف نجد أن بورش 911 GT2 RS الأسطورية تعد واحدة من أسرع سيارات العلامة الألمانية على الإطلاق، بجانب العديد من الأرقام القياسية المتعددة بفضل أداء السيارة الفريد.

تعتمد بورش 911 GT2 RS على محرك سداسي الأسطوانات بسعة 3.8 لتر تربو بقوة 700 حصان و750 نيوتن متر من عزم الدوران، لتتسارع من السكون حتى 100 كم/ ساعة في 2.8 ثانية وصولاً لسرعة قصوى 340 كم/ ساعة.

4/10 بورش 911 GT3 RS

تتشابه بورش 911 GT3 RS كثيراً مع بورش GT2 RS من حيث التعديلات الديناميكية والميكانيكية المذهلة، ولكن تتمتع GT3 RS بحصولها على هيكل خارجي شرس للغاية لتتشابه كثيراً مع سيارات سباقات الـ GT التي لا يمكن قيادتها على الطرقات العامة.

وتختلف أيضاً بتدشينها بمحرك يعتمد على التنفس الطبيعي بدلاً من شواحن التربو التي تعزز الأداء، لتقدم بمحرك سداسي الأسطوانات بسعة 4.0 لتر بقوة 525 حصان و465 نيوتن متر من عزم الدوران، لتتسارع من السكون حتى 100 كم/ ساعة في 3.2 ثانية وصولاً لسرعة قصوى 296 كم/ ساعة.

وبالرغم من القوة الحصانية الأقل وأزمنة التسارع الأقل من GT2 RS إلا إنها تمكنت من التفوق عليها على مضمار نوردشلايف في حلبة نوربورغرينغ الألمانية، حيث تمكنت من تسجيل رقم قياسي أفضل بفارق 2.4 ثانية بالمقارنة بزمن GT2 RS 911، حيث بلغ زمن الدورة الواحدة 6:44.848.

5/10 اودي RS6

ترتبط سيارات الستايشن واجن بالاستخدام العائلي، ولكن تكسر اودي RS6 هذه القاعدة، حيث تتمتع بحصولها على أداء رياضي فريد مقارب للسيارات الخارقة، مع الحفاظ على مستويات راحة متقدمة لجميع ركاب السيارة الـ 5 مع العديد من المساحات الداخلية الكبيرة والتجهيزات التقنية المتقدمة.

تتوفر اودي RS6 بالعديد من النسخ المختلفة التي تعتمد على محرك V8 بسعة 4.0 لتر توين تربو بقدرات حصانية مختلفة، ولكن يتمتع موديل 2025 الجديد بحصوله على نسخة GT الرائدة الجديدة بقوة 630 حصان و850 نيوتن متر من عزم الدوران، لتتسارع من السكون حتى 100 كم/ ساعة في 3.3 ثانية وصولاً لسرعة قصوى 305 كم/ ساعة محددة إلكترونياً، لتتقارب الأزمنة مع بورش 911 GT3 RS السابقة في هذا التقرير.

6/10 بي ام دبليو M5 E60

في عام 2005 قدمت بي ام دبليو أحد أشهر وأبرز أجيال M5 على الإطلاق، والجيل الأول والأخير الذي حصل على محرك V10 مثل محركات سيارات فورمولا 1 في ذلك الوقت، مع مستوى مميز من المواصفات الفاخرة الشهيرة للفئة الخامسة، وأداء رياضي مذهل.

حصلت بي ام دبليو M5 E60 على محرك V10 بسعة 5.0 لتر يعتمد على التنفس الطبيعي للهواء ليولد قوة 507 حصان و520 نيوتن متر من عزم الدوران، ليحقق المحرك نسبة تتجاوز 100 حصان لكل 1 لتر من سعة المحرك مع صوت رياضي مذهل، ليفوز المحرك بالعديد من الجوائز العالمية فور تدشين بي ام دبليو M5 E60.

ساعد المحرك أن تتسارع M5 من السكون حتى 100 كم/ ساعة في 4.7 ثانية أو لسرعة 200 كم/ ساعة في 13.9 ثانية وصولاً لسرعة قصوى 305 كم/ ساعة محددة إلكترونياً.

7/10 بي ام دبليو M5 F90

نستمر مع بي ام دبليو M5، ولكن مع الجيل F90 الذي يشير إليه الكثير من محبي السيارات أنه أحد أفضل أجيال M5 على الإطلاق خاصة مع نسخة M5 CS المذهلة، ولكن قبل التطرق إلى أبرز مواصفات M5 CS الرياضية سوف نستعرض أهم مواصفات نسخ M5 Competition الرياضية.

حصلت بي ام دبليو M5 Competition على محرك V8 بسعة 4.4 لتر توين تربو بقوة 625 حصان و750 نيوتن متر من عزم الدوران، لتتسارع من السكون حتى 100 كم/ ساعة في 3.3 ثانية أو لسرعة 200 كم/ ساعة في 10.8 ثانية وصولاً لسرعة قصوى 250 كم/ ساعة محددة إلكترونياً.

تتمتع M5 CS بمستوى أفضل من الأداء الرياضي حيث تم زيادة قوة المحرك لتصل إلى 635 حصان بجانب العديد من التعديلات الميكانيكية الأخرى المختلفة لتتسارع من السكون حتى 100 كم/ ساعة في 3.0 ثانية أو لسرعة 200 كم/ ساعة في 10.4 ثانية وصولاً لسرعة قصوى 305 كم/ ساعة محددة إلكترونياً.

8/10 فولكس واجن جولف

تعد فولكس واجن جولف واحدة من أبرز سيارات الهاتشباك على الإطلاق، وثاني أكثر سيارة مبيعاً في التاريخ بعد تويوتا كورولا، ويعد موديل جولف أحد أسباب تواجد فولكس واجن حتى الآن حيث كانت تواجه العلامة الألمانية خطر الإفلاس في سبعينيات القرن الماضي حتى قدمت موديل جولف الذي عزز من تواجدها بالعديد من الأسواق العالمية.

بالانتقال إلى الحاضر تتمتع موديلات فولكس واجن جولف بأداء رياضي مميز وسط السيارات الهاتشباك المنافسة، خاصة مع جولف R الجديدة والتي حصلت على محرك رباعي الأسطوانات 2.0 لتر تربو بقوة 333 حصان و420 نيوتن متر من عزم الدوران، لتتسارع جولف من السكون حتى 100 كم/ ساعة في 4.6 ثانية وصولاً لسرعة قصوى 270 كم/ ساعة.

9/10 مرسيدس G63 برابوس

تعد مرسيدس G كلاس واحدة من أهم وأبرز السيارات الأيقونية في تاريخ العلامة الألمانية بفضل التصميم الصندوقي المميز وقدراتها على الدروب الوعرة، مع تجهيزاتها التقنية المتقدمة والفاخرة بالأجيال الحديثة.

وبجانب نسخ جي كلاس الرياضية من العلامة الألمانية سوف نسلط الضوء على نسخ مرسيدس G63 المعدلة من شركة برابوس، والتي تتمتع بحصولها على العديد من التعديلات الرياضية المذهلة مثل نسخ برابوس 900 روكيت الحصرية.

تتمتع برابوس 900 روكيت الحصرية بحصولها على محرك V8 بسعة 4.5 لتر توين تربو بقوة 900 حصان و1,250 نيوتن متر من عزم الدوران، لتتسارع من السكون حتى 100 كم/ ساعة في 3.7 ثانية وصولاً لسرعة قصوى 280 كم/ ساعة.

10/10 مرسيدس إس كلاس “الشبح”

نختتم قائمة أفضل السيارات الألمانية على الإطلاق مع واحدة من أبرز السيارات الفاخرة على الإطلاق، والتي تم وصفها بأنها سيارة فاخرة مفرطة الهندسة بالنظر إلى التقنيات الجديدة التي حصلت عليها مع مستوى التجهيزات الفريد من نوعه في تلك الفترة الزمنية.

كانت تخطط مرسيدس أن تقدم إس كلاس W140 الشبح بمحركات V16 وW18 وفقاً للعديد من التقارير، ولكن لتسهيل عملية الإنتاج تم تدشينها بالعديد من خيارات المحركات الأخرى مع محرك V12 فائق الأداء والذي قدم بقوة 402 حصان، والتي كانت تتجاوز قوة العديد من السيارات الخارقة في تسعينيات القرن الماضي.

بجانب الأداء الرياضي حصلت مرسيدس إس كلاس الشبح على العديد من الأنظمة المتقدمة في تلك الفترة الزمنية مثل نظام الثبات الإلكتروني، ونوافذ عازلة للضوضاء، ونظام توجيه متقدم، ونظام استشعار الأمطار، ومرايات جانبية ذاتية التعتيم، وغيرها من التقنيات المذهلة بالنسبة لعام 1991.

ولكن لسوء الحظ تسبب هذا الجيل بالعديد من الخسائر الكبيرة للعلامة الألمانية خاصة مع تدشين لكزس LS400 الجديدة كلياً بالعديد من المواصفات الفاخرة وسعر منخفض للغاية بالمقارنة بـ إس كلاس، وبالإضافة إلى ذلك كان هذا الجيل أعلى من الجيل السابق بنسبة 25%.

وبسبب الإفراط الهندسي في تطوير إس كلاس W140 بلغت تكلفة تطوير هذا الجيل نحو مليار دولار، ومع المبيعات المنخفضة خاصة مع المنافس الياباني الجديد وقعت مرسيدس في العديد من الأزمات المالية الكبيرة، التي تسببت بخسارة العديد من كبار المهندسين والمسؤولين في ذلك الوقت.

وانتهى الأمر باستبدالها بمرسيدس إس كلاس W220 الأكثر جدلاً في تاريخ الموديل.

اقرأ أيضاً: القصة وراء جيل مرسيدس اس كلاس W220 الأكثر إثارة للجدل في تاريخ الموديل

شاهد أيضاً:

المصدر: بورش