إرشادات مهمة عند تركيب إطار السيارة على العجلة المعدنية

المربع نت-تركيب الإطار على العجلة المعدنية عملية أكثر دقة مما يظهر. يجب العهد بها إلى اختصاصيّ ضليع بإجراءات التركيب وتتوفر لديه المعدات اللازمة. كما سيحرص على النقاط التالية :

احترام توصيات الشركة المصنعة : البنية، المقاسات (العرض، الارتفاع، القطر)، مؤشر السرعة، مؤشر قدرة الحمولة.

مراقبة المظهر الخارجي والداخلي للإطار لاكتشاف أي شوائب مرتقبة.

احترام إجراءات التركيب : الفك، توازن الإطار ونفخه، تغيير الصمام. من دون أن نغفل عن احترام توجيهات التركيب (اتجاه الدوران أو اتجاه التركيب).
الأخذ بالاعتبار خصائص معينة متعلقة بإطارات محددة : الوجه الجانبي القصير، السيىر بلا هواء، مطاط ذاتي الانسداد…)

قواعد التركيب

توجد قواعد أساسية تلزم معرفتها إن توجب عليك وضع إطارات جديدة على سيارتك.

في حال تغيير إطار واحدٍ فقط :

يجب أن يحوز المواصفات ذاتها (أحادي الوجهة، غير متماثل، إلخ.)، والمقاسات ذاتها وأن يحمل مؤشرات السرعة والحمولة ذاتها كالإطار الذي تستبدله.
يجب أن يكون فارق التلف عن الإطار المركب على المحور ذاته اقل من 5 مم

إن غيّرت إطارين :

ضع الإطارين الجديدين على المحور الخلفي. في الواقع، حتى ولو كانت الإطارات الأمامية تتلف أسرع من الخلفية، أثبتت اختبارات عديدة أن السيطرة أسهل على المحور الأمامي منه على المحور الخلفي.

من خلال تركيب الإطارين الجديدين على المحور الخلفي تنال :

أداء أفضل على المنعطفات والطرقات المبللة.

تعزيزاً لعامل الأمان.