إطلاق سيارة “أكيورا” MDX الجديدة كليا بمعرض سيارات نيويورك الدولي Acura 2017

المربع نت – قلّة هم ممّن يقبلون على شراء سيارات SUV الرياضية متعددة الأغراض من SUV أكيورا بسبب مظهرها الذي يمكن القول عنه أنه غير محبّوب, لذا قررت الصانعة اليابانية أن تبدأ بتغيير هذا الأمر ابتداءًا بسيارتها MDX موديل 2017 الجديدة كليًّا والتي أطلقتها أكيورا منذ بضعة ساعات خلال معرض سيارات نيويورك الدولي.

أول نظرة لنا على هذه السيارة كانت من خلال نموذج عرض أكيورا بريسيشن والذي تم الكشف عنه خلال يناير السابق بمعرض سيارات ديترويت الدولي, وكما نرى فقد تم إضفاء شبكة مبرد ألماسية عصرية ويقع جزء منها بغطاء محرك السيارة؛ وهذه الشبكة بنموذج الإنتاج النهائي للسيارة هي ذاتها التي كانت بنموذج العرض.

مقدمة السيارة تتضمن مصابيحًا أُسميت بعين الجوهرة وبيد ان لها مظهرًا يبدو كالجوهرة, ومصابيحا ضبابية جديدة من LED, كما أن هنالك لمسة من طلاء الكروم تحيط بعدة أماكن بخارج السيارة وبدوره يستخدم كعنصر مغاير لطلاء السيارة, أما في خلف السيارة فهنالك ممتص صدمات جديد وبعض الزخارف وعادم مكون من أنبوبين.

جميع نماذج السيارة مدعمة بنظام مكابح اليد والانتظار الأوتوماتيكية, ونظام راديو SiriusXM 2.0, أربع مداخل USB بقوة 2.5 أمبير لشحن الأجهزة الإلكترونية, والمصابيح الأمامية مدعمة بنظام تكيّف أوتوماتيكي لرفع الإضاءة وخفضها, أما المصابيح الضبابية فهي من LED ومدعمة في النماذج ذات الأداء العالي من السيارة فقط, وكذا هنالك نظام تسخين لعجلة القيادة, ديكورات خشبية فاخرة, وكاميرات ذات رؤية محيطية للسيارة من 6 زوايا مختلفة, في النماذج ذات الأداء العالي يمكن الحصول على مقعدين فقط في مقاعد الصف الثاني بدلا من ثلاث مقاعد حيث يتم إضفاء وحدة تحكم بها مدخلي USB إضافيين وبرسوم إضافية أيضا يمكن الحصول على حزمة ENT والتي تتضمن نظام ترفيه ذو شاشة فائقة للمقاعد الخلفية.

برسوم إضافية متاح الحصول على حزمة تكنولوجية وحزمة أدفانس وتتضمنان نظام الولوج للسيارة بدون مفتاح وتشغيل المحرك عن بعد, ونظام مراقبة عالي الدقة لحركة المرور الخلفية, المرأتان الجانبيتان قابلتان للطي كهربيا, عجلات بطول 20 بوصة كخيار, وكذا بالإمكان تنشيط نظام تعليقٍ رياضيٍّ والذي يتضمن عدة أطوار:الراحة, العادي, الرياضي, الرياضي+ للنموذج الهجين؛ كل هذا يحسّن بشدة من جودة ركوب وقيادة السيارة.

هنالك نموذجٌ هجين للسيارة الجديدة وبهذا فهو يضم أكيورا MDX الجديدة إلى سيارتي أكيورا NSX الرياضية الخارقة وسيارة أكيورا RLX السيدان العائلية؛ لتكون MDX هي الموديل الثالث لأكيورا الذي يحصل على نظام دفع SH-AWD المكون من ثلاث محركات, وتتكون المحركات الثلاث من محرك DOHC بترولي بسعة 3 لتر من 6 اسطوانات ذات قابلية للتغيير يعمل هذا المحرك على محور الدفع الأمامي فقط؛ بينما المحركان الكهربيان يعملان على محور الدفع الخلفي وكل نظام الدفع موصول بناقل سرعة أوتوماتيكي ذا مقبض مزدوج من 7 سرعات, مجمل نظام الدفع ينتج 325 حصان, وهذا أكثر من النماذج التي ليست بهجينة بقدر 35 حصان, وكذا فإن السيارة تستهلك قدر 9.05 لتر بترول عن كل 100 كيلومتر تسيره على الطرقات السريعة.

بغض النظر عن النظام الدفع الرباعي المتقدم للسيارة؛ فإنّ أكيورا MDX مدعمة بنظام عزم دوران يتكيّف كهربيا وبذلك يُحسّنُ من أداء السيارة في الطرق المستقيمة وكذا إضفاء ثبات ودقة عالية في اتخاذ زوايا المنعطفات.

جميع نماذج السيارة مجهزة بتكنولوجيا سلامة AcuraWatch والتي تتضمن كل تقنيات السلامة تقريبا مثل نظام تنبيه المغادرة من حارة إلى أخرى, نظام تحكم كروز التكيفي ويمكنه أن يحافظ على سرعة محددة وإبقاء مسافة بين السيارة والسيارات الأخرى والمحافظة على وجود السيارة في حارة دون الانتقال إلى أخرى.