استخدام المسح الضوئي والتصوير الرقمي في فحص وتقييم الطرق والجسور بالمملكة

المربع نت – كشفت وزارة النقل عن استكمال مسح وتقييم أكثر من 154 ألف كيلو متراً من مسارات الطرق و أكثر من 4700 جسر؛ لقياس جودتها وتقييم أي أضرار ذات تأثير على مستخدمي الطريق، إضافة إلى التعرف على حالتها المستقبلية وما تحتاج إليه من صيانة، وذلك باستخدام تقنية الليزر والمسح الضوئي.

وفيما يلي إنجازات مسح وتقييم الطرق بالمملكة:

1. المركز الأول: منطقة الرياض – 36 ألف كيلومتر.
2. المركز الثاني: المنطقة الشرقية – 20 ألف كيلومتر.
3. المركز الثالث: مكة المكرمة – 17 ألف كيلومتر.
4. المركز الرابع: منطقتا القصيم والمدينة المنورة – 14 ألف كيلومتر.
5. المركز الخامس: منطقة حائل – 10.5 ألف كيلومتر.
6. المركز السادس: منطقتي عسير وتبوك – 10 آلاف كيلومتر.
7. المركز السابع: منطقتا الجوف والحدود الشمالية – 6 آلاف كيلومتر.
8. المركز الثامن: نجران – 5 آلاف كيلومتر.
9. المركز التاسع: منطقتا جازان والباحة – 3 آلاف كيلومتر.

وتستخدم الوزارة 5 معدات متطورة في مسح وتقييم الطرق:

• الأولى: لمسح الأضرار في الأسطح الإسفلتية.
• الثانية: لقياس معامل الوعورة العالمي.
• الثالثة: لقياس الإنحراف في طبقات الرصف.
• الرابعة: لقياس سماكات الرصف.
• الخامسة: لقياس مقاومة الإنزلاق.

أما بالنسبة لمسح وتقييم الجسور فترتيبها كالتالي:

1. منطقة الرياض – 950 جسر.
2. منطقة مكة المكرمة – 832 جسر.
3. المدينة المنورة – 668 جسر.
4. عسير – 531 جسر.
5. القصيم – 354 جسر.
6. الشرقية – 312 جسر.
7. حائل – 236 جسر.
8. جازان – 235 جسر.
9. تبوك – 205 جسر.
10. الباحة – 187 جسر.
11. الجوف – 114 جسر.
12. نجران – 82 جسر.
13. الحدود الشمالية – 37 جسر.

ونفذت الوزارة مشروع المسح التصويري الرقمي المتحرك، الذي يمكن منه متابعة تنفيذ أعمال الصيانة الدورية للعناصر غير الرصفية لجميع عقود الطرق وإدخالها في قاعدة البيانات الجغرافية الخاصة بطرق الوزارة، باستخدام معدة المسح التصويري الرقمي وتحليل النتائج وعرضها على التطبيق الإلكتروني.

وتهدف الوزارة من خلال عملية المسح والتقييم إلى تحديث خارطة الأساس وتشخيص البنية التحتية للطرق، وتحديد الأضرار بها، والسبل الهندسية المثلى لمعالجتها، وأولويات الصيانة وتكلفتها.