كيفية تقليل الاهتزازات داخل المقصورة أثناء القيادة على الطرق غير المعبدة؟

المربع نت – إذا كنت كثير تطلع للبر أو تمشي في طرق غير معبّدة، أكيد حسّيت في الاهتزازات داخل المقصورة بشكل مزعج، خصوصًا مع الوقت. الصوت، الرجّة، وحتى الراحة العامة تتأثر، ومرات توصل لمرحلة تكره فيها الطلعة! في هالمقال بنشرح لك كيف تقلل من الاهتزازات داخل المقصورة وتخلي تجربتك على الطرق الوعرة أريح وأهدى، حتى لو كانت السيارة عادية وما هي دفع رباعي.

1. وش المقصود بـ الاهتزازات داخل المقصورة؟

الاهتزازات داخل المقصورة هي رجّات أو ذبذبات توصل لداخل السيارة، سواء عن طريق الأرضية، الطبلون، الكراسي أو حتى الدركسون. أكثر ما تظهر في الخطوط المكسره، الطرق الرملية، أو إذا كان فيه خلل بسيط في نظام التعليق.

2. أهم أسباب الاهتزازات داخل المقصورة

• الكفرات: إذا كانت غير متوازنة أو فيها حدّة زايدة.
  
• المساعدات (العامود): تلف أو ضعف في عملها.
  
• نظام التعليق (السسبنشن): تلف في الجلود أو الأذرعة.
  
• المحرك أو القير: أحيانًا تكون المشكلة في قواعد المكينة أو القير.
  
• العزل الداخلي ضعيف أو قديم.
  

فلو تبي تتخلص من الاهتزازات داخل المقصورة، لازم تبدأ من هالنقاط.

3. طرق تقليل الاهتزازات داخل المقصورة

أ) فحص الكفرات وضبط التوازن

تأكد إن الكفرات موزونة بشكل صحيح، وإنها من نفس النوع والمقاس. الكفرات غير المتوازنة أو المعفّطة تسبب الاهتزازات داخل المقصورة بشكل واضح، خصوصًا على السرعات المتوسطة.

ب) تغيير المساعدات إذا كانت تعبانة

المساعدات مسؤولة عن امتصاص الصدمات. إذا كانت قديمة أو فيها تهريب زيت، فبتنقل كل طقة من الأرضية للداخل. تغييرها يقلل كثير من الاهتزازات داخل المقصورة.

ج) إضافة عوازل صوت واهتزاز

فيه عوازل خاصة تنحط تحت الفرش أو على الأرضية، تخفف كثير من الاهتزازات داخل المقصورة وتحسسك براحة نفسية أكبر، خصوصًا في الرحلات الطويلة.

د) فحص قواعد المكينة والقير

إذا صارت القواعد مهترية أو مكسورة، بيصير فيه نقل للاهتزازات من المكينة مباشرة للمقصورة، وهنا يجي دور الميكانيكي علشان يتأكد منها.

4. تعديل بسيط على نظام التعليق

فيه ناس يركبون سست أقوى أو مساعدات مخصصة للطرق الوعرة. هالشي يساعد كثير في تقليل الاهتزازات داخل المقصورة ويحسّن الثبات على الخطوط المكسرة.

5. تجنب الحمولة الزايدة

إذا حملت السيارة أكثر من اللازم، خصوصًا من الخلف، بيزيد الضغط على المساعدات والكفرات، وبتزيد معاه الاهتزازات داخل المقصورة. حاول توزع الوزن أو تستخدم رف علوي إذا لزم الأمر.

6. تفقد الأجزاء الداخلية

أحيانًا مصدر الاهتزازات داخل المقصورة يكون بسيط مثل قطعة بلاستيك مفكوكة في الطبلون، أو درج ما يسكر كويس، أو حتى مقعد غير مثبت صح. فحص بسيط ممكن يحل المشكلة تمامًا.

7. لا تهمل الترصيص الدوري

كل فترة، خصوصًا لو تمشي على خطوط مكسره، سِوّ ترصيص للكفرات. هذا يقلل من الاهتزازات داخل المقصورة، ويحافظ على عمر الكفرات، ويخلي القيادة أهدى.

8. متى تزور ورشة متخصصة؟

إذا سويت كل اللي فوق ولسه تحس بـ الاهتزازات داخل المقصورة، الأفضل تروح لورشة متخصصة تفحص السيارة بالكامل. أحيانًا المشكلة تكون ميكانيكية أو إلكترونية، مثل حساس مسبب خلل في توازن العزم.

الخلاصة:

تقليل الاهتزازات داخل المقصورة ما يحتاج تكون خبير، بس يحتاج اهتمام بالتفاصيل والصيانة الدورية. راحة القيادة تبدأ من مقصورتك، ومو شرط تكون السيارة فاخرة علشان تكون مريحة، كل اللي تحتاجه إنك تهتم فيها وتعرف وش تفحص.