فرنسا وإسبانيا تعلنان التراجع عن دعم السيارات الكهربائية

المربع نت – من أهم العوامل التي ساهمت في نجاح وانتشار السيارات الكهربائية خلال الأعوام الماضية هو الدعم الحكومي لهذه السيارات، بداية من مرحلة التطوير والإنتاج ونهاية بالدعم المالي المباشر لأسعار السيارات الكهربائية لتشجيع المستهلكين على اقتنائها.

ولكن مؤخراً بدأت الحكومات بالتراجع عن قرارات الدعم المفتوح لصناعة المركبات الكهربائية، وربما أبرز مثال على ذلك قرار ألمانيا بإلغاء الدعم الحكومي للسيارات الكهربائية بشكل مفاجئ في نهاية 2023 بعد إنفاق أكثر من 10 مليار دولار على البرنامج منذ عام 2016، كما أعلن الرئيس الأمريكي المنتخب دونالد ترامب عن خطط لإلغاء الدعم الحكومي الحالي المقدر بـ 7500 دولار لكل سيارة كهربائية فور استلامه لمنصبه.

دولة أوروبية أخرى تتراجع عن برامج دعم السيارات الكهربائية

والآن يبدو أن هذا التوجه سينتشر في دول أخرى، وعلى رأسهم فرنسا، والتي أعلنت حكومتها عن خطط لخفض ميزانية دعم السيارات الكهربائية من 1.5 مليار يورو إلى 1 مليار يورو، بما يشمل خفض الدعم المالي المباشر للسيارات الكهربائية من حوالي 7000 يورو حالياً لكل سيارة إلى 4000 يورو.

كما ستتراجع فرنسا عن برنامج دعم استئجار السيارات الكهربائية، والذي سمح للأسر الفقيرة والمتوسطة الحال باستئجار سيارة كهربائية صغيرة بقيمة 100 يورو شهرياً، أو سيارة كهربائية عائلية كبيرة بقيمة 150 يورو شهرياً، وهو برنامج حظى بطلب ضخم ونجاح واسع وكلف الحكومة 650 مليون يورو في 2024 فقط، وتهدف الحكومة لخفض ميزانيته إلى 300 مليون يورو في 2025.

إسبانيا تنضم للقافلة

بجانب فرنسا، أعلنت الحكومة الإسبانية هي الأخرى عن خطط لتقليص برامج الدعم الكهربائي والتي تكلف الدولة 1.55 مليار دولار سنوياً، وتوفر الحكومة حالياً دعماً مباشراً بقيمة 7000 يورو لكل سيارة كهربائية، ويرتفع الدعم إلى 9000 يورو للسيارات الكهربائية التجارية

جدير بالذكر أن إيقاف برنامج الدعم الحكومي للسيارات الكهربائية في ألمانيا أدى لانهيار مبيعات السيارات الكهربائية هناك بـ 69% خلال شهر أغسطس الماضي، بعد تراجعها بـ 37% في يوليو، و16% في يونيو.

اقرأ أيضاً: انفجار سيارة مرسيدس كهربائية في موقف سيارات كوري وإصابة العشرات

شاهد أيضاً: