الفرق بين نظام الدفلوك والدبل في السيارات البرية

المربع نت – يعتبر التفريق بين الفرق بين نظام الدفلوك والدبل أمرًا هامًا لعشاق السيارات البرية والراغبين في المغامرات في الطرق الوعرة. يتساءل الكثير من الناس عن الفرق بين هذين النظامين، وكيف يمكن لكل منهما تحسين أداء السيارة في ظروف الطرق الوعرة.

الفرق بين نظام الدفلوك والدبل

في هذا المقال، سنستعرض بالتفصيل الفرق بين نظام الدفلوك والدبل، ونتناول دور كل منهما في تحسين قدرة السيارة على التعامل مع التضاريس المختلفة.

ما هو نظام الدفلوك؟

الدفلوك هو نظام يساعد على تأمين العجلات في السيارة بحيث تدور بنفس السرعة في حالات الانزلاق أو الفقدان الجزئي للجر. يعمل نظام الدفلوك عادةً على المحاور الخلفية أو الأمامية، ويكون مفيدًا عندما تكون عجلات إحدى المحاور تدور بحرية بينما الأخرى عالقة. عند تشغيل الدفلوك، يتم ربط المحورين معًا حتى تدور العجلات بنفس السرعة، مما يمنح السيارة مزيدًا من الجر في المواقف الصعبة.

ما هو الدبل الخفيف والدبل الثقيل؟

أما الدبل الخفيف (High Range Gear) والدبل الثقيل (Low Range Gear) فهما نظامان يهدفان إلى توفير قدرة إضافية للسيارة على تخطي العقبات الجغرافية. الدبل الخفيف يتيح للسيارة الحصول على عزم جيد مع سرعة أعلى، وهو مثالي للسير على الطرق الرملية أو الحصى حيث تحتاج السيارة إلى الحفاظ على السرعة مع قليل من القوة الإضافية.

بينما يعمل الدبل الثقيل على تقليل سرعة السيارة وزيادة العزم، مما يتيح لها التعامل مع التضاريس الصعبة مثل الصخور أو المرتفعات الحادة. بعبارة أخرى، الدبل الثقيل يستخدم في الحالات التي تتطلب فيها السيارة قوة جر كبيرة مع سرعة بطيئة لتحقيق أفضل استجابة على التضاريس الوعرة.

الفرق بين نظام الدفلوك والدبل

عند التحدث عن الفرق بين نظام الدفلوك والدبل، يجب أن نفهم أن كلا النظامين يخدم غرضًا مختلفًا في القيادة على الطرق الوعرة. نظام الدفلوك يعزز من قدرة السيارة على الجر في حالة الانزلاق أو الفقدان الجزئي للجر في العجلات. في المقابل، الدبل الخفيف والثقيل يتحكمان بنسبة القوة والسرعة التي تحتاجها السيارة لتخطي التضاريس المختلفة.

1. نظام الدفلوك يعمل على تحسين الجر على الطرق الموحلة أو الرملية، حيث تحتاج السيارة إلى تساوي سرعة دوران العجلات.
2. الدبل الخفيف يساعد في الحفاظ على سرعة جيدة مع قوة معقولة لتخطي التضاريس المتوسطة مثل الرمال أو الطرق الوعرة.
3. الدبل الثقيل يعمل على زيادة عزم الدوران بشكل كبير، مما يتيح للسيارة التعامل مع التضاريس الأكثر صعوبة مثل الصخور أو المرتفعات الحادة.

متى تستخدم الدفلوك ومتى تستخدم الدبل؟

في السياقات البرية، فإن فهم الفرق بين نظام الدفلوك والدبل يمكن أن يساعدك في معرفة متى يجب استخدام كل نظام. إذا كنت تواجه تضاريس حيث إحدى العجلات لا تستطيع الحصول على الجر اللازم، مثل الطين أو الثلج، فإن تشغيل نظام الدفلوك سيكون مفيدًا جدًا في استعادة التحكم في السيارة.

أما إذا كنت تسير على طريق جبلي أو تضاريس صخرية، فإن الدبل الثقيل سيكون الخيار الأفضل لأنه يمنح السيارة القوة التي تحتاجها لتخطي هذه العقبات ببطء ولكن بثبات.

نقاط يجب مراعاتها

• نظام الدفلوك لا يفضل استخدامه في الطرق العادية أو السرعات العالية، حيث يمكن أن يسبب صعوبات في التحكم بالسيارة.
• الدبل الخفيف يستخدم في الحالات التي تحتاج فيها إلى عزم متوسط وسرعة معتدلة.
• الدبل الثقيل يستخدم في الظروف الأكثر صعوبة ويتطلب قدرة أعلى على التحكم بالسيارة ولكن بسرعة منخفضة.

الخلاصة

في النهاية، الفرق بين نظام الدفلوك والدبل يكمن في كيفية تحسينهما لأداء السيارة في ظروف الطرق الوعرة. بينما يعمل الدفلوك على تحسين الجر عند الحاجة، فإن الدبل الخفيف والثقيل يهدفان إلى توفير التحكم المطلوب للتعامل مع التضاريس المختلفة. فهم متى وكيف تستخدم هذه الأنظمة هو المفتاح للاستفادة الكاملة من قدرات سيارتك البرية.

المصادر

• جيب