“بالصور” تعرف على تاريخ فولكس فاجن انطلاقا من 1937 بداية التأسيس

المربع نت – كلمة فولكس فاجن بالالمانية تعني سيارة الشعب، وهي أيضا تعني عملاقا كبيرا من عمالقة صناعة السيارات، تأسست هذه الشركة بولاية ساكسونيا السفلية في المانيا عام 1937 بعد مطالية الزعيم النازي هتلر بتصنيع سيارة خفيفة لكل الشعب، وكان هتلر قد طلب هذا من فيرنانده بورشه مؤسس شركة بورش العريقة للسيارات الرياضية.

بطلة الراليات لمواسم عدة، المتربعة على عرش صدارة صحراء دكار لعدة سنين، ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم، بطلة الأفلام الهوليوديه، سيارة الشعب الألماني، الإرث الوحيد الباقي من أيام الحرب العالمية الثانية، من غيرها فولكس واغن. مع التذكير ان فولكس واغن تملك ثلاث من أكثر السيارات مبيعا في العالم: بيتل، غولف و باسات.

فولكس فاجن بيتل أو الخنفساء هي أول سيارة للصانع الألماني , فولكس واغن والذي يعني إسمه «سيارة الشعب» انطلق الإنتاج في عام 1938، للسيارة التي صممها المهندس الألماني فارديناند بورشيه بناء على طلب من المستشار أدولف هتلر،فحينها طلب رئيس ألمانيا سيارة ذات ثمن رخيصا ومزودة بتبريد الهواء لا المياه فكذا تكون سيارة تتكيف مع صقيع الثلج وحرارة الصحراء.

فقبل البدء بإنتاجها الفعلي، استعملها النظام النازي كأداة دعاية له. ما لبثت البيتل أن انتشرت بصورة ملحوظة في عالم السيارات ولفترة طويلة. ففي 17 فبراير 1972، حطمت الرقم القياسي للمبيعات الذي كان تحتفظ به سيارة فورد تي. العدد بلغ مجموعه 21,529,464 نسخة بيعت حول العالم. فكانت بذلك فعلاً سيارة القرن العشرين.

مجموعة فولكس واجن

من أواخر 1970إلى عام 1992، تم استخدام اختصار “فاغ” من قبل فولكس واغن كعلامة تجارية للأنشطة على مستوى المجموعة الكاملة للشركة. وفي 30 أيلول 1982، خطت فولكس واغن الخطوة الأولى في التوسع خارج ألمانيا من خلال التوقيع على اتفاقية تعاون مع شركة صناعة السيارات الإسبانية سيات.

في 18 حزيران 1986، تمكنت فولكس واغن إدارة شركة سيات بالكامل، مما جعل سيات أول شركة تابعة غير الألمانية من مجموعة فولكس واغن. وفي 23 ديسمبر من العام نفسه، أصبحت فولكس واغن المساهم الرئيسي في الشركة الاسبانية من خلال زيادة حصتها إلى 75 في المئة. في عام 1990 اشترت فولكس واغن الملكية الكاملة من سيات، مما جعل سيات شركة فرعية مملوكة بالكامل من الصانع الألماني.

ويوم 28 مارس عام 1991 قامت بخطوة أخرى لتوسيع أنشطة المجموعة من خلال توقيع مشروع مشترك اتفاقية شراكة مع سكودا في تشيكوسلوفاكيا، واستحوذت على حصة 30 في المئة من صناعة السيارات التشيكية، رفعت في وقت لاحق في يوم 19 ديسمبر 1994 إلا 60 في المئة والسنة التالية إلى 70 في المئة.

عام 1998 توج الصانع الألماني انجازاته بضم ثلاثة من اهم شركات السيارات الراقية والفاخرة والسوبر رياضية: بنتلي، لامبورغيني وبوغاتي وعام 2009 إشترى الصانع الألماني 50 في المئة من أسهم شركة بورش وفي هذا العام 2014 اشترت المجموعة الألمانية شركة بورش بكاملها.كما دخلت في سوق الياباني من خلال شراء 20 في المئة من سوزوكي.

تضم مجموعة فولكس واغن حاليا: سيارات فولكس واغن التجارية وسيارات فولكس واغن السياحية والباصات والشاحنات، شركة أودي الالمانية للسيارات، شركة بورش الالمانية للسيارات الرياضية، شركة بنتلي البريطانية للسيارات الفاخرة، شركة سكودا التشيكية للسيارات، شركة سيات الاسبانية للسيارات، شركة بوغاتي الفرنسية لسيارات السوبر، شركة لامبورغيني الايطالية لسيارات السوبر،

كما وتضم مجمعة فولكس واغن شركة دوغاتي الايطالية للدراجات النارية، وشركة مان الالمانية للشاحنات والباصات، وشركة سكانيا السويدية للشاحنات والسيارات السياحية. ويذكر ان هذه الشركة تتضمن حوالي 340 شركة تحتها منها فروع خاصة لفولكس واغن خاصة في الصين.

SEAT FURA