علامة براجا التشيكية العريقة تطرح هايبركار جديدة بمحرك نيسان GT-R لمنافسة فيراري وباجاني

المربع نت-سلمت شركة براجا التشيكية رسميًا سيارتها الجديدة كليًا بوهيما لأول عميل بعد 77 عام من توقف الشركة عن تصنيع السيارات، وتأتي بمحرك نيسان GT-R تم تعديله لزيادة الأداء والقوة مع القدرة على قيادة السيارة على الطرق العامة، مما يتيح لها الجمع بين الأداء العالي والعملية اليومية.

عن شركة براجا (Praga)

تُعد شركة براجا (Praga) واحدة من أقدم وأشهر شركات السيارات في جمهورية التشيك، حيث تأسست في عام 1907. على الرغم من أن تاريخها العريق بدأ في صناعة السيارات الرياضية، إلا أن براجا كانت قد توقفت عن إنتاج السيارات على الطرق العامة لمدة 77 عام. لكن في السنوات الأخيرة، قررت الشركة العودة بقوة إلى عالم السيارات الخارقة لتقديم تجربة فريدة ومبتكرة لمحبي السيارات عالية الأداء.

كما ان براجا ليست مجرد شركة صناعة سيارات؛ فهي تمتلك تاريخًا طويلًا في رياضة السيارات، حيث دخلت عالم سباقات السيارات منذ أوائل القرن العشرين في عام 2012، بدأت براجا في إنتاج سيارات السباق وتطرح الشركة سيارتها الجديدة الان بعدما تأكدت الشركة من قدرتها على منافسة أفضل العلامات التجارية في مجال السيارات الفائقة مثل فيراري وبوجاتي وباجاني.

تفاصيل الاداء

ما يميز السيارة هو المحرك الـV6 مزدوج التوربو بسعة 3.8 لتر المأخوذ من نيسان GTR الذي تم تطويره بواسطة شركة Litchfield للتعديل، بأستبدال التوربينات وتركيب نظام عادم من التيتانيوم خفيف الوزن لتكون النتيجة هي محرك بقوة 700 حصان ويصل إلى 317 كم/س كسرعة قصوى.

ولم تقتصر قدرة السيارة على السرعة فحسب، بل تم تصميمها لتكون قادرة على المنافسة على الحلبات، لكن مع ميزة إضافية، حيث يمكن قيادتها بشكل قانوني على الطرق العامة بفضل وزنها الخفيف الذي يبلغ 1,000 كجم فقط بفضل هيكلها المصنوع من الياف الكاربون.

وصرح رومان غروجان، السائق المعروف والذي كان حاضرًا لتسليم السيارة

“على الطريق، تجد الرحلة مريحة ولا تشعر بالصدمات، ولكن بمجرد دخولك الحلبة، يصبح كل شيء أكثر إثارة مع القدرة على تحقيق أزمنة لفات مبهرة”

أبرز مزايا التصميم الداخلي والخارجي

تظهر سيارة براجا بوهيما بتصميم خارجي رياضي حاد، حيث تم تصنيعها بالكامل من ألياف الكربون، وتطوير تصميمها باستخدام نفق الرياح المخصص لسيارات الفورمولا 1 لضمان تحقيق مظهر رياضي فريد وأداء هوائي متفوق ولا يقتصر التصميم على الشكل فقط، بل يساهم أيضًا في تحسين القوة السفلية للسيارة لتعزيز ثباتها عند السرعات العالية وتقليل مقاومة الرياح.

كما تم تجهيز بوهيما بعجلات رياضية قياس 18 إنش للمحور الأمامي و 19 إنش للمحور الخلفي، مع أقراص مكابح مصنوعة من الكاربون سيراميك، مما يوفر قدرة تحكم وفعالية عالية في جميع ظروف القيادة.

أما بالنسبة لمقصورة السيارة، فقد استمرت بوهيما في تقديم تجربة رياضية مميزة، مع مقاعد رياضية تجمع بين ألياف الكربون وجلد ألكانتارا الفاخر، إضافة إلى حزام رباعي النقاط رياضي وعجلة قيادة مشابهة لتلك المستخدمة في سيارات الفورمولا 1، مما يضيف لمسة من التميز والأداء الاحترافي داخل السيارة.

سعر وتوافر السيارة

سيتم إنتاج بوهيما بشكل محدود، حيث تقدم الشركة التشيكية سيارة براجا بوهيما بـ89 نسخة حصرية فقط، للاحتفال بالذكري السنوية لفوز براجا ألفا في سباق الطرق التشيكوسلوفاكي والذي بلغت مسافته 1,609 كم ليقدر الإنتاج السنوي بأقل من 20 سيارة في السنة لمدة أربع سنوات كما يتم تجميع السيارة يتم يدويًا في مصنع براجا في جمهورية التشيك، وستأتي السيارة بسعر 1.43 مليون دولار.

اقرأ أيضاً:أقوى 10 سيارات V8 على الإطلاق

شاهد أيضاً: