المربع نت – بالرغم من أنّ المكونات الهامة للسيارة مغطاة بالتمويهات, إلا أنّ النموذج الاختباري المرصود حديثًا لبنتلي يكشف لنا عن شكل المصابيح والجناح الخلفي..
وبعكس الموديل الحالي, فالجناح القابل للسحب للكونتيننتال GT الجديدة يقبع بأعلى نهاية خلفها وليس أسفل النافذة الخلفية.
أما بالنسبة للمصابيح الأمامية, فصحيح أنّها لأغراض الاختبار إلا أنّها عندما تصل لمرحلة الإنتاج فشكلها سيبدو أقرب إلى الموديل الحالي أكثر من تشابهه مع الكونسيبت EXP 12 Speed 6e والكونسيبت EXP 10.
أما بالنسبة للمصابيح الخلفية فهي متقاربة مع الكونسيبتين بشكلها البيضاوي وهي متناسقة تماما مع التصميم الرشيق الرياضي للسيارة, أيضًا يتوقع أنّ الكونتيننتال GT الجديدة سيخفّ وزنها بما يقرب الـ 150 كيلوجرام لاستنادها على منصة فولكس فاجن MSB المُستندة عليها الباناميرا الجديدة.
أما بالنسبة للطاقة فيتوقع أن الكونتيننتال GT الجديدة ستحظى بثلاث خيارات من المحركات تتنوع بين 12 سلندر W بقوة تزيد عن 600 حصان, توربيني مزدوج سعة 4 لتر 8 سلندر مأخوذ من الباناميرا تيربو, وأخيرًا نسخة ذات مكونات هجينة من بورش بمحرك توربيني مزدوج 6 سلندر.
هذا ويتوقع أن يتم تدشين بنتلي الجيل القادم كونتيننتال GT وGTC بأحد المعارض العالمية خلال العام المقبل.
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول