بورش تغلق 30% من وكالاتها الصينية بعد انهيار المبيعات

المربع نت – تواجه صانعات السيارات الألمانية ضغوطاً غير مسبوقة في السوق الصيني بعد عقود من النمو الهائل والأرباح الواسعة، إذ بدأت الآن العلامات الصينية المحلية بمنافسة العلامات الأوروبية الفاخرة بشكل جاد وانتزاع حصة أكبر باستمرار من السوق.

من أبرز العلامات التي عانت من تدهور حظوظها في الصين مؤخراً هي بورش، والتي انهارت مبيعاتها في السوق الصيني بـ 29% خلال الأشهر التسعة الأولى من 2024، مع العلم أن الصين كانت السوق الأكبر والأكثر أهمية لبورش لثمانية أعوام متوالية.

إغلاق وكالات بورش في الصين

وتوفر بورش 138 وكالة رئيسية في المدن الصينية، ولكن أعلن رئيس بورش الصين هذا الأسبوع عن خطط لخفض هذا العدد بحوالي 30% إلى 100 وكالة بحلول 2026، في محاولة لتخفيف الخسائر والتركيز على المناطق الأكثر ربحية فقط في السوق الصيني، مثل العاصمة بكين وشانغهاي.

في عام 2021، باعت بورش 95,671 سيارة في الصين، متفوقة بهامش كبير على الـ 86160 سيارة التي باعتها العلامة في أوروبا، والـ 70,025 سيارة التي باعتها في أمريكا، وانخفضت مبيعات بورش الصينية بـ 2% في عام 2022 إلى 93,286، وانخفضت بشكل أعمق في 2023 إلى 79,283 سيارة، والوضع في 2024 أسوأ بكثير حتى الآن وقد لا تتجاوز المبيعات حاجز الـ 60,000 سيارة هذا العام.

اقرأ أيضاً: بورش تايكان GTS 2025 فيس ليفت تنطلق بقوة 690 حصان

المصدر: CarNewsChina

شاهد أيضاً: