إنضم لأكثر من 10M+ متابع
تعرف على أبرز الحقائق عن مرسيدس.. بينها سر لونها الفضي

المربع نت – على الرغم من الشهرة الكاسحة لسيارات مرسيدس في جميع أنحاء العالم، إلا أن كثير من الأشخاص لا يعلمون عنها غير أنها سيارة قوية فخمة عالية الكفاءة، وأن الشركة المصنعة لها من أقدم الشركات في العام.

تعرف على أبرز الحقائق عن مرسيدس.. بينها سر لونها الفضي 1
بالتأكيد هذه المعلومات بسيطة، حيث توجد العديد من الحقائق الهامة حول الشركة الألمانية العريقة، ودورها الهام في تقدم صناعة السيارات في العالم، فدعونا نستعرض أبرز الحقائق عن الشركة العريقة لصناعة السيارات الفاخرة.

1- أول سيارة في التاريخ

تعرف على أبرز الحقائق عن مرسيدس.. بينها سر لونها الفضي 2

تعد مرسيدس أول سيارة تم تصنيعها في التاريخ، وحدث ذلك عندما حصل كارل بنز، الشريك المؤسس لشركة مرسيدس-بنز، على براءة اختراع أول سيارة وكانت بثلاثة عجلات في عام 1886، وتم تزويدها بمحرك بنزين بقوة 0.9 حصان.

2- أول هايبرد في العالم

تعرف على أبرز الحقائق عن مرسيدس.. بينها سر لونها الفضي 3

كانت لمرسيدس السبق في صناعة أول هايبرد في العالم وذلك في أوائل القرن الماضي في عام 1906، ولقد تم تسميتها Mixte، واعتمدت في حركتها على محرك بنزين للمحور الأمامي ومولد كهربائي للمحور الخلفي.

3- أول سيارة تمتلك فرامل وأنظمة تعليق منفصلة لكل عجلة

تعرف على أبرز الحقائق عن مرسيدس.. بينها سر لونها الفضي 4
كانت مرسيدس أول شركة في العالم تزود سياراتها بأقراص مكابح وأنظمة تعليق منفصلة لكل عجلة من العجلات الأربعة.

4- أول شركة تستخدم نظام ABS الإلكتروني للمكابح

تعرف على أبرز الحقائق عن مرسيدس.. بينها سر لونها الفضي 5
قدمت مرسيدس في طرازها S-Class موديل 1978 أول نظام لمنع انغلاق المكابح الإلكتروني ABS في العالم.

5- أول نظام قيادة ذاتية في التاريخ

تعرف على أبرز الحقائق عن مرسيدس.. بينها سر لونها الفضي 6
قدمت مرسيدس أيضاً أول نظام قيادة ذاتي في التاريخ، ولقد ظهر هذا النظام للمرة الأولى في سيارتها طراز S-Class موديل 1995، ونجحت تجربة النظام حينها في قيادة السيارة أكثر من 1,600 كم على طريق الأوتوبان من دون أي تدخل من السائق.

6- قصة اختيار اللون القياسي الفضي لطرازات مرسيدس

تعرف على أبرز الحقائق عن مرسيدس.. بينها سر لونها الفضي 7
يعود سر اختيار اللون القياسي الفضي لجميع طرازات مرسيدس إلى قصة عجيبة، بدأ ذلك الأمر في عام 1934 عندما اشتركت مرسيدس في سباق على حلبة نوربورغرينغ، ولكن سيارتها المشاركة في السباق من طراز W25 كانت أثقل بفارق 1 كجم عن الحد الأقصى الرسمي البالغ 750 كجم في السباق.

ولكي تتمكن مرسيدس من المشاركة، طلب رؤساء الشركة من الميكانيكيين أن يقوموا بكشط الطلاء الأبيض عن الهيكل من أجل خفض وزن السيارة، وهو ما أدى لظهور لون الهيكل الفضي، ومن وقتها تم اعتماد اللون الفضي لون قياسي لجميع طرازات مرسيدس.

Image of ask section link

اشترك بالقائمة البريدية

احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول


صور من المربع نت