تعرف على عيوب قير CVT

المربع نت -صحيح أن المركبات تعتمد بشكل أساسي على المحرك كي تتمكن من السير على الطرقات إلا أن تواجد علبة التروس أمر ضروري أيضاً والتي لا بد من أن تعمل بالشكل الصحيح كي لا تجد نفسك في مواقف مزعجة.

هذا وتختلف أنواع القيربوكس في السيارات حيث نجد القير الأوتوماتيكي، القير اليدوي والقير الـ CVT.

وعلبة السرعات الـ CVT أحبها الملايين من السائقين الذين جربوها لاسيما وأنها لا تعتمد لا تروس لا بل على سير مصنوع خصيصاً لها يعمل من خلال بكرتين حتى يعطيك أفضل أداء على الإطلاق.

قير CVT
ففي علب التروس الأوتوماتيكي قد تجد 4 أو 5 أو 6 أو حتى 8 سرعات، لكن الأمر في السي في تي مختلف كلياً، لأنه وبسبب عدم تواجد لأي ترس يمكن للسيارت أن تتمتع مثلاً بـ 20 سرعة (قد تحصل على سرعة 1 أو 1.5…).

والـ CVT له عيب واحد يكمن في أنك مضطر إلى استخدام نوع زيت محدد له وإلا سوف تساهم في تضرره، من هنا لن تتمكن أبداً من اللجوء مثلاً إلى الزيوت التي تتواجد في محطات البنزين لا بل يجب أن ترجع إلى الكتيب المرافق لمعرفة النوع الصحيح فتبتعد عن المشكلات المكلفة مادياً.