المربع نت – يعتبر ناقل الحركة “الفتيس” من أهم الأدوات التي تعد عصب السيارة والمحرك الرئيسي لوحدات محركها المختلفة، وبالتالي فهو يعد واحدا من أهم الأجزاء التي تستلزم عناية خاصة بشكل رئيسي.
وفي هذا السياق نستعرض عددا من النصائح التي من شأنها أن تجنبك تغيير هذا الجزء المهم في السيارة:
1. عدم الاستجابة
عند تغيير التروس في السيارات المزودة بناقل حركة يدوي، قد يلاحظ ارتفاع سرعة دوران المحرك ولكن دون أن تستجيب السيارة لهذه القوة، في هذه الحالة قد يكون السبب تلف القابض أو مشكلة أخرى أخطر، وقد تتعرض التروس الأوتوماتيكية لنفس المشكلة ولكنها تظهر على نحو أوضح عند تغيير ناقل الحركة إلى وضعية الاصطفاف “P” أو القيادة “D”.
2. وضع الأقدام
قد يعتقد البعض أن الاعتماد على القدم اليسرى في قيادة السيارات التي تملك ناقل حركة أوتوماتيك أمر اعتيادي، طالما أن المركبة تحتوي فعليا على بدالين، وهو الأمر الذي حذر منه خبراء كثيرون يتخصصون في الأمان والسلامة بالسيارات، حيث قد يعاني المخ في إصدارات إشارات تبادلية للقدمين، وهو الأمر الذي قد ينتج عنه أخطاء جسيمة تودي بحياة قائدي السيارات، ويُفضل بشكل رئيسي الاعتماد على القدم اليمنى فقط في الضغط على البدالين.
3. استخدام مكابح اليد
واحدة من أهم الأمور التي قد يجهلها البعض أثناء قيادة السيارات التي تملك ناقل حركة أوتوماتيك، هي تلك التي تتعلق باستخدام مكابح اليد أثناء توقيف السيارة لفترات طويلة، حيث ينصح الخبراء بعدم اعتماد صاحب السيارة على وضع “P” أو “Park”، وهو الوضع الذي يجب أن تصبح عليه عصا ناقل الحركة أثناء التوقف التام، وحينها يجب الاعتماد أيضًا على مكابح اليد، والتي تخفف بشكل رئيسي من تحميل السيارة بكامل وزنها على هذا الترس، ولذلك فإن توزيع تلك الحمولة تساعد الفتيس على البقاء لفترات أطول.
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول
اختر علامتك لمتابعة أخبارها وسياراتها