تفاصيل تنفيذ وتطوير 400 كلم من طرق الرياض بتوجيه من ولي العهد

المربع نت – في ضوء ما تشهده الرياض من نمو سكاني متزايد، ومشروعات تنموية ونوعية كبرى، تسهم في تعزيز مكانة المدينة الاقتصادية والعمرانية والبيئية والثقافية والسياحية، ورفع مستوى تنافسيتها كوجهة مفضلة للاستثمارات، ومركز لاستقطاب الأعمال والزائرين، والارتقاء بمستوى جودة الحياة فيها إلى المكانة الرائدة التي تستحقها بين نظيراتها من مدن العالم.

وجه ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء رئيس مجلس إدارة الهيئة الملكية لمدينة الرياض الأمير محمد بن سلمان، بتطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسة بالمدينة، بهدف الارتقاء بمستوى منظومة النقل فيها، عبر تفعيل الربط بين أجزائها، وتهيئتها لتكون مركزا ومحورا رئيسا في تقديم خدمات النقل المستدام والخدمات اللوجستية في منطقة الشرق الأوسط، وتعزيز دورها القيادي كإحدى حواضر العالم الكبرى، انطلاقا من توجهات برامج «رؤية المملكة 2030».

وإليكم تفاصيل برنامج التطوير

1. تنفيذ وتطوير 400 كلم من عناصر شبكة الطرق
2. إضافة طرق جديدة ورفع مستوى المحاور القائمة وربط بعضها ببعض

أبرز الطرق

أولا: الطرق الدائرية

• تطوير الطريق الدائري الأول بأضلاعه كافة بطول 80 كلم لرفع طاقته الاستيعابية
• استكمال الطريق الدائري الثاني بطول 73 كلم

ثانيا: محاور الطرق الرئيسة

• تطوير طريق الملك فهد لرفع طاقته الاستيعابية، بطول 30 كلم
• رفع مستوى طريق الملك عبدالعزيز من طريق الملك سلمان حتى الطريق الدائري الشمالي، ومن ميدان أبوظبي حتى الطريق الدائري الجنوبي بطول 27 كلم
• رفع مستوى طريق الإمام سعود بن فيصل من طريق الملك خالد حتى التقائه بالطريق الدائري الشرقي الثاني بطول 23 كلم
• رفع مستوى طريق الأمير تركي بن عبدالعزيز الأول وامتداده جنوبا حتى التقائه بالطريق الدائري الجنوبي الثاني بطول 45 كلم
• تطوير امتداد طريق أبي بكر الصديق جنوبا (طريق صلاح الدين الأيوبي) من طريق مكة المكرمة حتى الطريق الدائري الشرقي، وامتداده جنوبا على شارع الظهران حتى الطريق الدائري الجنوبي بطول 17 كلم
• رفع مستوى طريق عثمان بن عفان من طريق الملك سلمان حتى طريق العروبة، ومن طريق مكة المكرمة حتى الطريق الدائري الجنوبي بطول 16 كلم
• عوائد الرياض من التطوير
• ربط أجزاء المدينة بعضها ببعض عبر شبكة من الطرق السريعة والشريانية
• استيعاب الرحلات المرورية العابرة للمدينة عبر شبكة الطرق الدائرية
• الإيفاء باحتياجات التنقل القائمة والمتوقعة
• رفع متوسط سرعة السير وتقليص زمن الرحلات على شبكة الطرق بالمدينة
• توجيه التنمية العمرانية بما ينسجم مع رؤية المدينة المستقبلية واستراتيجيتها