رام 1500 RHO موديل 2025 بديلة TRX الأيقونية تنطلق رسمياً “مواصفات وأسعار وصور”

المربع نت – رام 1500 TRX كانت واحدة من شاحنات البيك أب الأكثر أيقونية في السوق، إذ جمعت بين القوة في التصميم والأداء والإمكانات الممتازة للقيادة على الدروب الوعرة.. ولكن للأسف قررت رام مؤخراً إلغاء الشاحنة مع محرك هيمي الأيقوني.

والآن كشفت رام عن بديلتها، شاحنة رام 1500 RHO موديل 2025 الجديدة، والتي وصفتها العلامة بـ “الشاحنة الخفيفة الأعلى في القدرات بالسوق”.. وتتميز هذه الفئة عن باقي فئات 1500 بتعديلات جمالية للشبك الأمامي، مع رفارف أعرض، وغطاء محرك فريد بفتحة تهوية مدمجة فيها مصابيح LED، كما حصلت الشاحنة على مصدات فولاذية وخطافات سحب عملاقة.

وتأتي شاحنة رام 1500 RHO بجنوط 18 إنش مع إطارات 35 إنش، وازداد ارتفاعها بـ 51 مليمتر مقارنة بالفئات القياسية وتحظى بخلوص أرضي ممتاز 300 مليمتر.

داخلية رام 1500 RHO موديل 2025 

وتشارك الشاحنة نفس الداخلية تقريباً مع باقي الفئات، بما يشمل شاشة معلومات ترفيهية 12.3 إنش ولوحة عدادات رقمية 12 إنش ونظام سمعي بـ 10 مكبرات صوت، مع مقاعد أمامية كهربائية جلدية بـ 12 وضعية مختلفة.

وتوفر رام مزايا فاخرة أغلى في السعر، بما يشمل شاشة ترفيهية 14.5 إنش، وإمكانية تدفئة وتهوية وماساج المقاعد الأمامية والخلفية، وشاحن لاسلكي للجوال، ونظام سمعي بـ 19 مكبر صوت، وشاشة عرض على الزجاج الأمامي، وتقنية مساعد القيادة بدون وضع اليدين على المقود.

محرك الإعصار 

أهم ما يميز الفئة الجديدة هو اعتمادها على محرك الإعصار 6 سلندر 3.0 لتر توين تيربو بقوة 548 حصان وعزم 706 نيوتن متر، وهو تراجع ملحوظ عن محرك 6.2 لتر 8 سلندر سوبرتشارجر لموديل 1500 TRX بقوة 702 حصان وعزم 880 نيوتن متر، ولكن في المقابل، فئة RHO الجديدة ستكون أرخص سعراً بكثير.

ويقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات ونظام دفع كلي، وتتسارع رام 1500 RHO من السكون إلى 97 كم\س خلال 4.6 ثانية، وتصل لسرعة قصوى 190 كم\س، وتوفر معدل سحب أقصى 3801 كيلوجرام، ومعدل حمل أقصى 689 كيلوجرام.

واستلمت الشاحنة نظام تعليق مخصص لها ومجهز للقيادة على الدروب الوعرة، مع وضعيات قيادة متعددة للصخور والثلوج والوحل والجرّ وما إلى ذلك.

السعر الأمريكي 

وستصل رام 1500 RHO موديل 2025 للوكالات الأمريكية في الربع الثالث من العام بسعر يبدأ من 70 ألف دولار (262 ألف ريال) قبل الضرائب، ما يجعلها أرخص بكثير من 1500 TRX بسعر بدأ من 96 ألف دولار.

اقرأ أيضاً: تيسلا سايبرتراك تخسر سباقات التسارع لأول مرة عند مواجهة رام TRX معدلة من هينيسي

شاهد أيضاً: