إنضم لأكثر من 10M+ متابع

المربع نت – عادة لا نفكر في عالم السباقات عندما ننظر لسيارات رولزرويس، لاشتهار سيارات العلامة البريطانية بفخامتها وضخامتها وقيادتها الهادئة المرتخية.. ما يجعل هذه السيارة التي نعرضها في المقال نادرة بشكل حقيقي.

هذه نسخة خاصة من رولزريس كورنيش كوبيه الفاخرة، والتي تم تعديلها للمشاركة في رالي باريس-دكار 1981، بتجهيزات أوف رود للتعامل مع ظروف الرالي القاسي الممتد من باريس في فرنسا إلى داكار، عاصمة السنغال، مع العالم أن الرالي حالياً انتقل للسعودية.

بيع واحدة من أندر سيارات رولزرويس الكلاسيكية المشاركة في رالي دكار بقيمة 2.3 مليون ريال

مكونات من تويوتا لاندكروزر وشيفروليه

المشروع كله من ابتكار الثري الفرنسي والمتسابق “تيري دي مونتكورجي”، والذي قرر إزالة محرك 8 سلندر 6.8 لتر في موديل كورنيش الأصلي ووضع محرك 5.7 لتر 8 سلندر من شيفروليه، ما سمح برفع القوة بـ 100 حصان إلى 350 حصان، كما تم تعديل الشاسيه بالكامل واستخدام مكونات نظام التعليق من تويوتا BJ45 لاند كروزر.

كما تم إضافة خزان وقود عملاق 333 لتر وقفص فولاذي أنبوبي للحماية من الانقلاب، مع ألواح خارجية جديدة كلياً مصنوعة من البلاستيك خفيف الوزن، وإن احتفظت كورنيش بشكلها العام الأصلي.

بيع واحدة من أندر سيارات رولزرويس الكلاسيكية المشاركة في رالي دكار بقيمة 2.3 مليون ريال 1

اعتراض رولزرويس على المشروع

ولم تكن رولزرويس راضية في البداية عن هذا التعديل، ولكن بعد استلام السيارة لصفقة رعاية من مصمم الأزياء الفرنسي الشهير “كريستيان ديور”، تراجعت رولزرويس عن اعتراضاتها.

للأسف لم تتمكن السيارة من إكمال رالي دكار 1981 بسبب اصطدامها بشجرة قبل نهاية الرالي ولكنها نافست بشكل ممتاز في معظم مراحل الرالي ووصلت لترتيب 13 بين 300 سيارة منافسة، ووصلت لسرعة قصوى 193 كم/س على طرق غير معبدة.

والآن تم بيع السيارة في بيت المزاد الفرنسي Aguttes، بسعر يعادل 630,000 دولار (2.3 مليون ريال).

اقرأ أيضاً: رولزرويس جوست 2025 فيس ليفت تنطلق رسمياً بخارجية محدثة وداخلية أكثر حصرية وفخامة

شاهد أيضاً:

Image of ask section link

اشترك بالقائمة البريدية

احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول


صور من المربع نت