رام ترغب في طرح سيارة فان للركاب بجانب شاحنات العلامة الشهيرة

المربع نت – انهارت مبيعات علامة رام بـ 19% خلال 2024 إلى 439,039 سيارة، ما دفع الشركة سريعاً لاستعادة رئيسها السابق والأب الروحي لمحرك هيمي V8 الأسيطوري، تيم كونيسكيس، والذي أعلن عن سلسلة إجراءات وأهداف طموحة لإنعاش حظوظ العلامة الأمريكية الأيقونية.

سيارة فان جديدة للركاب من رام!

ربما الإعلان الأكثر مفاجأة حتى الآن من طرف رئيس رام هو اهتمامه بتطوير سيارة فان جديدة تحت علامة رام! على غرار دودج جراند كارافان، والتي كانت السيارة الأعلى مبيعاً لدودج خلال 2018 و2019 وتفوقت بهامش واسع على تشارجر وتشالنجر ودورانجو، لدرجة أن مبيعاتها السنوية تجاوزت حاجز الـ 120,000 سيارة قبل إيقافها في عام 2020.

ووضح رئيس رام أن التركيز هنا منصب على تصميم سيارة فان كبيرة الحجم وموجهة للركاب بشكل رئيسي بجانب الاستخدام التجاري، بأسعار تنافسية تضمن انتشار ونجاح السيارة الكبيرة في السوق الأمريكي.

شاحنة بيك أب جديدة متوسطة الحجم

بجانب خطط تطوير فان جديدة للركاب، أعلن رئيس رام كذلك عن اهتمامه بطرح شاحنة بيك أب جديدة متوسطة الحجم لمنافسة فورد رينجر وتويوتا تاكوما ونيسان فرونتير، باعتبار أن غياب رام عن هذه الفئة يمثل نقطة ضعف كبيرة لها حالياً.

وأخيراً وربما الأهم لعشاق الأداء والسرعة هو تلميحات رئيس رام عن عودة محرك هيمي، مع اعترافه بأن العلامة خسرت بعض مبيعاتها بسبب غياب محرك V8 عن مجالها، ولكن لم يكشف تيم كونيسكيس عن أي تفاصيل أخرى للوقت الحالي.

اقرأ أيضاً: رام 1500 تحصل على أحد أجمل إصداراتها من هينيسي بخارجية مستوحاة من دودج فايبر

شاهد أيضاً: