إنضم لأكثر من 10M+ متابع

المربع نت – شاومي SU7 الكهربائية الجديدة هي واحدة من أنجح السيارات الصينية على الإطلاق، بعد تجاوز مبيعاتها لحاجز الـ 100 ألف سيارة خلال أشهر معدودة من انطلاقها، بفضل تصميمها الانسيابي المستوحى من بورش تايكان، وأرقام الأداء المدهشة، والسعر التنافسي الذي يبدأ من 30,000 دولار فقط.

ولكن تواجه السيدان الرياضية بعض الانتقادات داخل وخارج الصين بعد فشل مكابحها أكثر من مرة أثناء محاولة اختبارها في الحلبات، وفق فيديوهات مسجلة للتجارب.

النسخة المستخدمة في هذه التجارب هي شاومي SU7 ماكس بقوة 673 حصان، وتسارع من السكون إلى 100 كم/س في 2.8 ثانية، ومدى كهربائي إجمالي 800 كيلومتر.

شاومي SU7 الكهربائية تواجه انتقادات في الصين بعد فشل المكابح في سلسلة حوادث على المضمار

مكابح غير مناسبة للحلبات والاستخدام العنيف

من أهم الانتقادات التي تواجهها السيارة هي بطانات المكابح الصغيرة نسبياً مقارنة بالأداء الرياضي المتوقع منها، والأسوأ من ذلك أن الفحوصات التي تم إجراءها بعد هذه الحوادث، والتي ترونها في الفيديوهات المرفقة، اكتشفت تلف هذه البطانات بشكل مكثف.

شاومي SU7 الكهربائية تواجه انتقادات في الصين بعد فشل المكابح في سلسلة حوادث على المضمار 1

والأسوأ من ذلك أنه في الحادثة الأخيرة التي تم تسجيله في يونيو، لم يتم تفعيل الوسائد الهوائية، وانكسر مقعد السائق وانفصل عن السيارة بسهولة، رغم عنف الحادث وانقلاب السيارة بشكل حاد.

وتعتمد السيارة على بطانات فرامل من طراز NAO، والذي يعني “مادة عضوية خالية من الأسبستوس”، وهذه المادة مناسبة للقيادة اليومية، ولكن غير ملائمة للحلبات، وهو ما تم إثباته بالفعل عندما كشفت شاومي مؤخراً عن أقوى نسخة للسيارة حتى الآن SU7 Ultra، مع وضع أقراص مكابح سيراميكية كربونية فيها قادرة على تحمل درجات حرارة تصل إلى 1300 درجة مئوية، كما أنها مقاومة بشكل أفضل بكثير للاهتراء عند الاستخدام العنيف في الحلبات.

اقرأ أيضاً: شاومي SU7 Ultra الجديدة هي أقوى سيدان في العالم وتنجح في كسر الرقم القياسي للسرعة

شاهد أيضاً:

Image of ask section link

اشترك بالقائمة البريدية

احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول