المربع نت – جنرال موتورز وفورد موتورز، أكبر شركات صناعة السيارات الأمريكية، قالوا اليوم أنهم سيعملون على مشروع مشترك بهدف تطوير ناقل حركة أتوماتيكي من تسع وعشر سرعات، وهو ناقل الحركة القادر على توفير الوقود وتحسين الأداء خاصة مع المحركات الصغيرة، ومشروع ناقل الحركة الجديد مكلف ومعقد، والتطوير المشترك يمكن أن يوفر لكلا الشركتان الملايين من الدولارات.
وتقول شركتي صناعة السيارات أن مهندسيهم بالفعل قد بدوءا العمل على صندوق التروس الجديد، ولكنهم وحتى الان لم يحددوا الموعد الرسمي للانتهاء من الصندوق.
ومن الناحية القانونية من الممكن جداً تطوير الأجزاء والمعدات من قبل شركتان كما حدث من قبل مع كرايسلر وهيونداي وميتسوبيشي في المحركات التي صنعت للاستخدام المشترك والتي استمرت من عام 2005 وحتى 2009.
وناقل الحركة مع المزيد من السرعات يحسن من الأداء الميلي، والأداء بصورة عامة، من خلال السماح للمحرك بالعمل بشكل أفضل وأكثر كفاءة، والأمر لا يعتمد فقط على عدد من التروس ولكن على البرمجة والبرمجيات التي تحكم ذلك الناقل.
وكانت مجموعة كرايسلر هي الرائدة في تقديم صندوق السرعات بالتسع سرعات، التي وضعت في دودج دارت والسيارة القادمة جيب شيروكي 2014، وعلى الرغم من وجود صناديق نقل حركة بسبع وثمان سرعات، الا ان الشركة الرائدة في التسع سرعات في الوقت الحالي هي كرايسلر فقط.
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول
اختر علامتك لمتابعة أخبارها وسياراتها