المربع نت – جاغوار لم تنتهي بعد من الـ F-Pace الحالية, حيث أنّها تعكف حاليا على تطوير موديل مثير منها وهو SVR الأعلى أداءا.
وكما نرى فهذا النموذج الاختباري بالرغم من تمويهاته الكثيفة إلا أنّه يمتلك السمات الإنتاجية التي تتضمن نظام عادم رباعي وممتص صدمات أكثر عدوانية, كما يتسند على عجلات على شكل حرف Y.
وببساطة فجاغوار قد شعرت أنّ موديل الـ F-Pace ذو المحرك بالشاحن الخارق سعة 3 لتر V6 قوة 349 حصان لم يكن كافيًا لإعتلاء عرش القطاع.
بورش ماكان تيربو والألفا روميو ستيلفيو كوادريفوجليو قوتهم تدور في فلك الـ 500 حصان, لذا سيتوجب على جاغوار أن تمنح الـ F-Pace SVR محرك الـ F-Pace ذو الشاحن الخارق V8 قوة 567 حصان أو محرك الـ F-Type R سعة الـ 5 لتر وقوة الـ 543 حصان.
وبما أنّ الماكان تيربو تتسارع من الصفر وحتى 100 كيلمتر خلال 4.4 ثانية, لذا من الممكن أن تقطع الـ F-Pace SVR نفس المسافة خلال 4 ثوان وربما حتى أقل من هذا الرقم.
وحسنًا.. جاغوار لن تفوّت فرصة التسويق للـ F-Pace SVR الجديدة كليا 2018 بكونها أسرع سيارة إس يو في فارهة مدمجة بالعالم بأسره..
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول