المربع نت – رُصدت سيارتي جاغوار E-Pace اختباريتين أثناء تجوالهما تحت الأمطار الغزيرة، لكنهما كانتا مختلفتين بعض الشيء، حيث كانت الخلفية اقصر بوضوح عن المعتاد بالاضافة الي وجود فتحة تهوئة اصغر وانحدار سقفها اكثر للخلف، ومن المحتمل ان تكون هذه اولي الاشارات للـ E-Pace ، حيث اتجهت معظم سيارات الاس يو في للعمل بنظام جاغوار لاند روفر المنبثق من نظام الـF-Pace ، ومع ذلك لا يمكن التأكد من هذا، في المراحل الاولي للاختبار فربما كانت نموذجا مختلفا لربنج روفر مثلا، لكن جاكوار نفت ان تكون هذه سيارة الاس يو في لعام 2019، لذلك فهي ليست المقصودة هنا. وبالانتقال للصور فقد حاول المصورون التدقيق في لوحة التعريف والترخيص لكن لم تكن هنالك اي تفاصيل واضحة عن المحرك، ولا يسعفنا هنا الا ان موقع اوتوكار استطاع تصوير سيارة اختبار مشابهة في يناير وكانت تعمل بمحرك هجين بالكهرباء والديزل، وانها لمفاجأة ان نجد جاغوار لاند روفر تعمل علي مثل هذا النوع من الهجين في حين ان التركيز الاكبر علي هجين البنزين والكهرباء او الكهرباء فقط، ودعونا لا ننسي ان بي سي ايه قد قررت في وقت مبكر ايقاف سيارات الهحين التي تعمل بالديزل والكهرباء لعدم شعبيتها.
ويذهب البعض الي ان سيارة الـ E-Pace السابق ذكرها سوف يتم تدشينها في اقرب وقت في 2017 مع المحركات التقليدية والاخري الكهربائية، ولكن مهما كانت المكونات الهجينة في هذه السيارة فهي لن تنزل بالأسواق قبل عام 2018، ويظل الانتظار هنا لمعرفة ما اذا كان هجين ديزل وكهرباء حقا ام لا، وختاما فسوف يكون من الممتع ان نرى كيف سيتحسن استهلاك الوقود مع استخدام هجين البنزين والكهرباء واتجاه الناس للمحركات الغير تقليدية.
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول
اختر علامتك لمتابعة أخبارها وسياراتها