صُنعت بمواصفات خاصة وإصدارين فقط: ديسنبرغ SSJ موديل 1935 بقيمة 84 مليون ريال!

المربع نت – إحدى اثنتين من السيارات الفاخرة التي كشفت عنها رائدة الصناعة الأمريكية للسيارات الفارهة «ديسنبرغ» خلال عشرينات القرن الماضي، والتي دخلت قائمة أغلى 10 سيارات كلاسيكية تم بيعها في مزاد علني في شاطئ بيبل بالعام 2018 الماضي، وكلفت 22.4 مليون دولار أمريكي (84 مليون ريال سعودي).

مع بداية الربع الثاني للقرن الماضي، وبالتحديد في العام 1926 ظهرت أولى أيقونات SJ الرياضية عالية الأداء، بعد أن استحوذ رجل الأعمال إيريت لوبان كورد، على شركة «ديسنبرغ موتورز» المتخصصة في صناعتة سيارات الطرق المصممة بدقة أكثر من أي شيء آخر، و فازت السيارات التي صنعها “فريد وأوجي دويسنبرغ” بكل من سباق إنديانابوليس 500 والجائزة الفرنسية الكبرى.

شرع “كورد” في بناء أقوى سيارة وأكثرها تكلفة شهدها العالم على الإطلاق، في عام 1928 كشف النقاب عن سيارة ديسنبرغ موديل J الرائعة، وهي سيارة فاخرة بقوة 265 حصان والتي كلف هيكلها وحده 8,500دولار (31,875 ريال). 

مع بداية العام 1929 انهار سوق الأوراق المالية، وغرقت أمريكا في الكساد العظيم، كما بدأت إمبراطورية كورد للسيارات المترامية الأطراف، والتي تضمنت أوبورن، وكورد، ودوسينبيرج، والعديد من الشركات التابعة الأخرى، في الانهيار، ومما زاد الطين بلة، وفاة فريد دويسنبرغ صاحب الرؤية وراء الطراز J  في يوليو 1932.

وفي مايو 1935، أخطرت إدارة «ديسنبرغ»  موظفيها المتبقين بأن إنتاج الطراز J لن يستمر، فمنذ طرحها تم بيع 428 موديل Js فقط ولا يزال لدى الشركة 22 سيارة غير مباعة في دفاترها؛ في حين أن هذه الأرقام كانت أقل بكثير من هدف “كورد” الأصلي المتمثل في بيع 500 نموذج من طراز J سنويًا.

دعت الأوقات العصيبة إلى اتخاذ إجراءات يائسة، حينها قرر “كورد” وهو مروج رئيسي الاستفادة من اتصالاته في هوليوود، كان يأمل أن بناء اثنين من أفضل أيقونات «ديسنبرغ» الخاصين ووضعهما في أيدي الممثلين الأمريكيين غاري كوبر، وكلارك غيبل، من شأنه أن يولد دعاية كافية لبيع الموديل Js المتبقي.

ومن هذا المنطلق توجه “هارولد أميس” رئيس شركة «ديسنبرغ Inc» بتكليف لكبير المصممين بإنشاء هذه “السيارات السريعة الخاصة” الجديدة؛  وكان أحد مفاهيمه الأصلية لـ SSJ هو سيارة رودستر حديثة تمامًا ومبسطة لا تشبه إلى حد ما أي سيارة “ديسنبرغ” سابقة؛ حيث تميز هذا التصميم برفارف عائمة هوائية، وقذيفة رادياتير مستديرة، ومصدات ثنائية المستوى، وقاعدة العجلات القصيرة  تبلغ 125 بوصة (3200 ملم)، محرك يولد ما يقرب من 400 حصان، من خلال استخدام المكربن ​​المزدوج.