المربع نت – تعيش فولكس واجن واحدة من أكثر الفترات تحدياََ في تاريخها الحديث، حيث تواجه الشركة ضغوطًا مالية متزايدة، تراجعًا في المبيعات، وتصاعدًا في المنافسة، مما يدفعها لاتخاذ خطوات جريئة لإعادة ترتيب أولوياتها.
الوصول السريع للمحتوى
بيع مصنع في الصين لمواجهة الضغوط الاقتصادية
أعلنت فولكس واجن عن بيع مصنعها في منطقة شينجيانغ بالصين، والذي كانت تديره كشراكة مع شركة سايك الصينية، بالإضافة إلى بيع مسارين للاختبارات. يأتي هذا القرار وسط ضغوط مالية متزايدة وتأثيرات خارجية تتعلق بمزاعم انتهاكات حقوق الإنسان في المنطقة.
وفقًا لتقارير إعلامية، كانت الشركة تحت ضغوط من منظمات حقوقية تطالبها بالانسحاب من المنطقة بسبب مزاعم العمل القسري ضد أقلية الإيغور، بينما نفت كل من فولكس واجن والحكومة الصينية حدوث أي انتهاكات.
ورغم البيع، أعلنت فولكس واجن عن توسيع شراكتها مع شركة SAIC الصينية لتطوير 18 طرازًا جديدًا بحلول عام 2030، مع إطلاق أول طرازين كهربائيين بحلول عام 2026. هذه الخطوة تمثل محاولة للتكيف مع السوق الصينية المتنامية في قطاع السيارات الكهربائية.
إغلاق مصانع محتمل في ألمانيا
تواجه فولكس واجن احتمال إغلاق مصانع في ألمانيا لأول مرة، وصرح توماس شافر، الرئيس التنفيذي للعلامة، أن الشركة قد لا تستطيع تحقيق أهدافها دون اتخاذ هذه الخطوة، مشيرًا إلى أن تخفيض التكاليف هو جزء أساسي من خطتها.
ورغم معارضة المجلس العمالي للشركة لفكرة الإغلاق، واقتراحه تقليل الأجور كبديل، يبدو أن فولكس واجن ستواجه صعوبات إضافية تشمل تقليص العمالة في المستقبل.
تحول جذري في التصميم والابتكار الداخلي
وفي مواجهة التحديات المتزايدة، تعتزم فولكس واجن تنفيذ إصلاح شامل في تصميم سياراتها لتحسين جاذبيتها حيث أعلنت الشركة عن لغة تصميم جديدة كليًا ستظهر في الجيل القادم من طرازات ID.3 وID.4، مع التركيز على العودة إلى الجذور التصميمية التي اشتهرت بها العلامة التجارية.
ستبدأ الشركة هذا التحول عن طريق إعادة استخدام الأزرار التقليدية للوظائف المهمة بدلاً من الاعتماد الكامل على شاشات اللمس، ويهدف هذا التغيير إلى تحسين سهولة الاستخدام، وهو نهج ظهر في السيارة الاختبارية ID.2all.
إلى جانب ذلك، وعدت الشركة برفع جودة التصنيع، وهو تحدٍ كبير تواجهه طرازات حالية مثل جولف مقارنةً بالإصدارات السابقة.
مستقبل كهربائي بالكامل
مع استمرار توسعها في سوق السيارات الكهربائية، أعلنت فولكس واجن أن الجيل التاسع من طراز جولف سيكون كهربائيًا بالكامل، مع استمرار الجيل الحالي بمحركات الاحتراق حتى عام 2035. ومع ذلك، يُثار تساؤل حول ما إذا كان هذا التطور سيؤدي إلى إنهاء طراز ID.3 لصالح جولف الكهربائية.
طريق وعر نحو التغيير
رغم التحديات الكبيرة التي تواجه فولكس واجن، تبدو الشركة ملتزمة بخططها الاستراتيجية لمواكبة التحولات في صناعة السيارات.
بيع مصنع شينجيانغ، إعادة تصميم سياراتها، وتحسين جودة الإنتاج هي خطوات قد تُعيد العلامة التجارية إلى المنافسة العالمية إذا تم تنفيذها بالشكل الصحيح.
اقرأ أيضاََ: فولكس واجن جولف R موديل 2025 الرياضية تنطلق في أمريكا بمحرك أقوى وتصميم أجرأ
شاهد أيضاََ:
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول