كاديلات تكشف عن CTS الكوبيه الجديدة

 سلسلة عروض CTS الغنية عن التعريف، والمتضمّنة للفئة السيدان التقليدية، وتلك السيدان الخارقة CTS-V ذات الـ 556 حصان، وأخيراً الفئة الرياضية العملانية CTS الواغن. ويُمكن القول بأن الفئة الكوبيه تتميّز بتصميم راديكالي عصري، وإن احتفظت ببعض معالم عروض CTS الشقيقة، شأن لوحة القيادة والكونسول الوسطي والمصابيح الرئيسية والرفارف الأمامية، وأخيراً شبك التهوئة الأمامي. وعلى الرغم على استعانتها بقاعدة عجلات الموديل السيدان الشقيق، إلا أنها أقل انخفاضاً بمقدار بوصتين على صعيد الارتفاع، وأكثر طولاً بمقدار بوصتين كذلك، مقارنة بالطراز السيدان. ومن أبرز خصائص الجديدة الكوبيه، الدعامة الجانبية-وسطية (عمود B) المختفية، ومقابض الأبواب الجذّابة، فضلاً عن مخرجي العادم المثبّتين بالمنتصف تماماً، والزجاج الأمامي والخلفي بزواياهما المائلة بحّدة، وغيرها.

ميكانيكياً، تستفيد CTS الكوبيه الجديدة من محرك قياسي يعمل بنظام البخ المباشر للوقود بسعة 3.6 لترات فئة V6، ويولد طاقة حصانية مقدارها 304 حصان، مع 273 رطل-قدم من عزم الدوران. إشارة إلى أنه مع اعتماد علبة التروس الأوتوماتيكية “هيدراماتيك” سداسية النسب، يستهلك الموديل غالوناً واحداً لكل 17 ميل مقطوعة داخل المدن، و26 ميل مقطوعة على الطرقات السريعة، بينما مع علبة التروس اليدوية سداسة النسب، تستهلك السيارة غالوناً واحداً لكل 17 ميل مقطوعة داخل المدن، و25 ميل مقطوعة على الطرقات السريعة. ويتوافر كذلك نظامي الدفع الخلفي والرباعي للعجلات، كما جرى الاستعانة بباقتين ديناميكيتين: الأولى تعتمد على عجلات قياس 18 بوصة مكسوّة بإطارات صيفية عالية الأداء، والأخرى تستعين بعجلات قياس 19 بوصة مع إطارات صيفية ومكابح أكبر. وأكّدت كاديلاك على طرح فئة عالية الأداء V من تلك الكوبيه في وقت لاحق من عام 2010.