المربع نت – ترصيص إطارات السيارات بشكل منتظم بالنسبة لمعظم الناس شيء غير مهم بالمرة، ربما يرجع السبب في ذلك لأنها ليست بالضرورة أمرًا ملموسًا، لكنها في الحقيقة أكثر أهمية مما تعتقد.
ترصيص الإطارات هو عملية توزيع الكتلة حول محور الدوران بحيث يتم تماثل مركز الثقل مع مركز الدوران وإذا لم يكن الأمر سليمًا فيتم إضافة أوزان من الرصاص، وفيها تكون كتلة الإطار وضغط الهواء والسيارة بشكل عام موزعة بشكل متماثل حول المحور.
أما عن ضبط زوايا السيارة فعليك الاهتمام بثلاث مصطلحات مهمة، وهي زاوية الكاستر وهي زاوية الإطار بالنسبة للإطار الموازي له، فيجب أن يكونوا في نفس المكان كي لا تنحرف السيارة يمينًا أو يسارًا، وزاوية الكامبر التي توضح وضع العجلة على الأرض سواء كانت منفرجة أو قائمة أو حادة وهو أمر خطير قد يؤدي إلى تآكل الإطارات إن لم تكن الزاوية قائمة، والمصطلح الأخير وهو زاوية التو إن الذي يوضح زاوية سحب الإطارات هل هي لليمين أو اليسار وإن لم تكن مضبوطة سيصاحب ذلك صدور صرير في الإطارات.
تكمن فائدة ترصيص الإطارات وضبط الزوايا في السير على طريق مستقيم دون انحراف وكذلك حماية الإطارات من التآكل وبالتالي عدم استهلاك البنزين بصورة غير طبيعية.
كم مرة تحتاج إلى ترصيص إطارات السيارة؟ البعض يقول يجب فعل ذلك في كل مرة تغيّر فيها الزيت أو عندما تبدل إطاراتك الأمامية بالخلفية والعكس، ولكن الإجابة الصحيحة تعتمد على طريقة قيادتك والطرق التي تقود فيها.
يقول الخبراء في اللوايات المتحدة أنه يفضّل ترصيص الإطارات مرتين في العام، إحداها في الصيف والأخرى في الشتاء، في حين أن خبراءً ألمان يرون أن مرة واحدة كافية، وهو الراجح، لذا نهاية، ننصحك بالقيام بترصيص إطارات سيارتك مرة واحدة كل عام حفاظاً عليها.
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول
اختر علامتك لمتابعة أخبارها وسياراتها