المربع نت – للسرعة وجوه كثيرة، ولعل أبرز ما يميز السيارات الكهربائية هو عزم الدوران اللحظي بدون تأخير، وهو الأمر الذي يساهم وبشدة في تحقيق أرقام تسارع من السكون التام حتى سرعة 100 كم/ ساعة في خلال ثوانٍ معدودة بسهولة متناهية.
في التقرير الآتي، سنستعرض مقارنة تفصيلية بين طراز بورشه تايكان تربو اس وطراز تسلا موديل اس بلايد للتعرف سوياً على نقاط القوة والتميز في كل سيارة على حدى.
المحرك ومنظومة الدفع
بورشه تايكان تربو اس
تقدم بورشه تايكان تربو اس بعدد 2 محرك كهرابي، الأول على المحور الأمامي للعجلات ومتصل بناقل حركة من سرعة واحدة، مع محرك كهربائي على المحور الخلفي من العجلات متصل بناقل حركة من سرعتين.. وتعمل السيارة عبر الدفع الكلي للعجلات بحيث تبلغ القوة الإجمالية للسيارة 625 حصان مع عزم أقصى للدوران يبلغ 1،050 نيوتن متر.
تسلا موديل اس بلايد
تتمتع تسلا موديل اس بلايد بعدد ثلاث محركات كهربائية توصل القوة للأربع عجلات بالكامل، لا تتوافر الكثير من المعلومات حول المحرك ومنظومة الدفع الا انه تبلغ القوة الإجمالية للسيارة 1،020 حصان!
لنتحدث أكثر بلغة الأرقام ونتعرف على أرقام الأداء الرسمية لكلاً من السيارتين.
الأرقام الرسمية
بورشه تايكان تربو اس
0-60 ميل/ ساعة “96.5 كم/ ساعة” |
2.6 ثانية |
0-100 كم ساعة |
2.8 ثانية |
0-160 كم ساعة |
6.1 ثانية |
0-200 كم ساعة |
9.6 ثانية |
الربع ميل |
10.7 ثانية |
السرعة القصوى |
260 كم ساعة |
تسلا موديل اس بلايد
0 – 60 ميل ساعة “96.5 كم/ ساعة” |
1.99 ثانية مع نزع أرقام تأخير التسارع. |
السرعة القصوى |
322 كم ساعة بإتسخدام إطارات وعجلات مخصصة لهذا الغرض. |
الربع ميل |
9.23 ثانية |
من الأسرع؟
نلاحظ من خلال الجداول السابقة، ان كلاً من السياراتين لم يخضعا لنفس الإختبارات الرسمية بنفس الظروف الا في إختبار واحد فقط وهو سباق الربع ميل، ونلاحظ من المقارنة السابقة ان تسلا موديل اس بلايد تتفوق في سباق الربع ميل على طراز بورشه تايكات تربو اس بمقدار 1.47 ثانية!
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول
اختر علامتك لمتابعة أخبارها وسياراتها