“مقارنة” تويوتا اف جي Vs جيب رانجلر “صور ومواصفات” + التصويت

المربع نت – عندما تتحدث عن سيارتين من اقوا الشركات العريقة في صناعة السيارات فأنت يجب ان تفكر كثيراً قبل شراء اي سيارة من هاتين السيارتين, فالقدرات غير النهائية تعني إمكانيات لا تنتهي تستطيع السيارتين تحقيقها، وهو ما يوضح شعبية سيارات “الجيب” بعد الحرب العالمية الثانية وكذلك تويوتا.

فقد أثبتت سيارة Willys MB الصغيرة للأمريكان والعالم باستطاعتها اقتحام جميع ماحولها من الاماكن، وغزو برد ألاسكا، وتحمل حر شمال أفريقيا والجبال كذلك ثم أصبحت الـ Willys بعد الحرب Jeep CJ-2، ثم أدت المزيد من التحسيان إلى Jeep CJ-5، Jeep CJ-7، وأخيرًا جيب رانجلر أنليمتد 2014 Jeep Wrangler Unlimited Willys Wheeler Edition

أما تويوتا إف جي كروزر Toyota FJ Cruiser Trail Team Ultimate Edition فتعود جذورها إيضًا لزمن Willys MB! فبعد الحرب العالمية الثانية لاحظ اليابانيون سيارات الويلز تكثر في طرق البلاد، فقررت تويوتا العمل على إنشاء الإصدار الخاص بها، وسمي Toyota BJ،  السيارة التي تقود في الطرق الوعرة كبيرة الحجم والتي تحاكي الجيب بمحرك 6 سلندر ثم ظهرت Toyota Cruiser 20-Series، وToyota Cruiser 40-Series، حتى تطورت إلى السيارة الفخمة المتألقة الحديثة Toyota Cruiser FJ2014

فبعد سبعة سنوات من التحسينات، تعبتر تويوتا FJ 2014 أحد آخر إصدار من 2500 من سيارات الـFJ! حيث اكتسبت حمولة للشاحنة على الأجزاء الخاصة بالطرق الوعرة في TRD”سباق تويوتا للتطوير”، ونظام “البيلستين”، وجنط 16-إنش، مع عجلات بي إف جودريتش متينة A\TKO مطاطية مع لوحة زحف جانبي من الألومينيوم الكثيف حجم ربع-إنش، وقضيب ضد الصخور.

الجيب رانجلر 2014 لا تزال كمثيلاتها السابقة، مع التركيز الفاعلية والقدرة والقيمة! وأضافت مجموعة تروس فرقية محدودة النوافذ، وإطارات BF Goodrich KM للأراضي المواحلة وضد الصخور، وشبكة أمامية سوداء لمبرد السيارة، وبعجلات الدفع الرباعي.

وتتفق السيارتان في أن كلاهما سيارات أنشطة رياضية بأربعة أبواب، ومحركاتV-6، ونظام نقل أوتوماتيكي بخمس سرعات، ونظام دفع رباعي متين وصندوق تروس إضافي بسرعتين وللسيارتين نفس الحجم، ولكن بطراز الـFJ الرياضي بمساحة أكبر، ولهما نفس الوزن 4500 باوند.

شاركنا التصويت:

[poll id=”15″]