
المربع نت – وُصف رئيس نيسان الجديد، إيفان إسبينزوا، بـ “عاشق حقيقي للسيارات”، وهو أمر منطقي عند الأخذ في الاعتبار أن سيارته اليومية هي نيسان Z الرياضية، والتي شارك بنفسه في تطوير الجيل الحالي لها.

عودة نيسان سيلفيا وجي تي ار في أجيال جديدة!
كجزء من فلسفته الداعمة لمتعة القيادة، ينوي إسبينوزا إعادة إحياء عدد من أهم موديلات نيسان الرياضية، مثل سيارة سيلفيا التي أكد مجدداً على اهتمامه بإعادة إحيائها، وواصفهاً إياها بـ “سيارة رياضية مثالية تجمع بين القوة الجيدة والسعر المناسب والجذاب للعملاء”، مع العلم أن نيسان بدأت بالفعل أولى خطوات تصميم الجيل الجديد للسيارة الأيقونية.

بجانب سيلفيا، أكد إسبينوزا على خطط عودة جي تي ار في جيل جديد كلياً خلال الأعوام القادمة، ولكن رفض التلميح لطبيعة المحرك المستخدم في السيارة القادمة، وهل تنوي نيسان تحويل جودزيلا الشهيرة لسوبركار كهربائية بالكامل كما يخشى البعض، أم ربما سنرى نظام هجيناً يجمع بين محرك احتراق داخلي والتقنيات الكهربائية لتحسين الكفاءة والأداء؟ لا نعلم بعد.
جدير بالذكر أن نيسان أعلنت هذا الأسبوع كذلك عن خطط لطرح 13 موديل جديد كلياً خلال العامين القادمين، بما يشمل أجيال جديدة لصني وسنترا وليف، وتحديثات منتصف العمر لاكس تريل وباثفايندر وغيرهما ضمن خطط إنعاش مبيعات العلامة وحضورها في المبيعات العالمية.
كما أكد إسبينوزا على أن مفاوضات التعاون مع هوندا لم تتوقف حتى الآن، وهو تلميح قوى إلى احتمالية إعادة إحياء صفقة الاندماج مع هوندا، أو ربما صفقة تعاون استراتيجي لمشاركة التقنيات والمحركات وما إلى ذلك ومناصفة تكاليف البحث والتطوير.
اقرأ أيضاً: نيسان تشوق لـ 13 موديل جديد بما يشمل الأجيال القادمة لصني وسنترا وليف

شاهد أيضاً:
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول
اختر علامتك لمتابعة أخبارها وسياراتها