هولدن كومودور 2016 بالتطويرات الجديدة تكشف نفسها اخيراً “صور ومواصفات ومعلومات” Holden Commodore

المربع نت – بعد الصور التجسسية الاسبوع الماضي، كشفت هولدن الاسترالية عن تحفتها القادمة حيث تقول انها الاسرع والاقوى دون أي عيوب على الاطلاق.

بالنسبة الى تصميم المقدمة، دخلت كل النماذج في نطاق تعديل التصميم الأمامي والخلفي، مع استثناء الاجزاء التي تستدعي التعديل التي ظلت دون تغيير في حين أوقفت بديل غاز البترول المسال, ماتبقى من النماذج ستأتي مع مقدمة السيارة المحدثة والخلفية بها مصدات للصدمات، مع وضع تصور جديد للشبك الأمامي، وايضاً المصابيح الخلفية واضحة وجديدة اكثر من السابقة، مع جنوط 18 بوصة في حين أن فئة الواجن الجديدة تم وضع المصابيح الخلفية لها LED.

يعمل المحرك مع ست أسطوانات سعة 3.0 لتر V6 في تصنيف 252 PS (185 كيلوواط) و 290 نيوتن متر (214 £ قدم) في حين أن النسخة SV6 لديها ست أسطوانات 3.6 ليتر V6 مع 286 حصاناً (210 كيلو واط) و 350 نيوتن متر (258 £ قدم) من عزم الدوران، تماما مثل نماذج كاليه وكاليه V.

وتقول الشركة عندما ترغب في شراء إصدار اس اس، يمكنك دفع مبلغ إضافي مقداره 6 الاف ريال سعودي قبلها ولكن في المقابل ستجد أضخم محرك LS3 V8 6.2 ليتر الذي يطور 413 PS (304 كيلوواط) و 570 نيوتن متر (421 رطل قدم).

تقول الشركة كذلك ان السيارة بها مايكفي من القوة لمنح السيارة مع 0-62 ميل في الساعة (0-100 كلم / ساعة) تشغيل في 4.9 ثانية المحرك يعمل وفقاً لمعايير ست سرعات بعلبة التروس اليدوية، ولكن تطلب بمبلغ إضافي قدره 9 الاف ريال سعودي وهناك أيضاً ست سرعات أوتوماتيكية ويعتبر هو الطرح الوحيد على نموذج فئة الواجن.

المحرك الجديد العادٍ الذي ياتي وفقاً للهولدن يجلب تحسناً في المناولة والراحة, وتجدر الإشارة إلى كل من النماذج التي تعمل بالطاقة V8 أيضاً تحصل على شروط ميكانيكية بشأن العادم، وأداء الفرامل اختياري بينما حقق SSV الآن وظيفية فتحات غطاء المحرك، وكذلك شاشة ملونة اشارات متابعة وجديدة بحجم 19 بوصة، وتصميم عجلة سبيكة.

وأخيراً، هولدن تحتل المرتبة الأولى بين مجموعة SSV ريد لاين القياسية ذات المكابح بريميو الخلفية جنباً إلى جنب مع كل الأشياء الجيدة من SSV زائد اختيارية جديدة 20 بوصة للحافات.