قصة نجاح “هوندا سيفيك” التي أنقذت الشركة اليابانية خلال أزمة النفط العالمية

المربع نت – منذ تأسيس العلامة اليابانية هوندا، كان طريق وصولها إلى العالمية مكتظ بالكثير من المعوقات والصعاب التي واجهت مؤسسها منذ أن بدأ في تأسيس أولى شركاته لتصنيع الدراجات، قد تكون تلك الصعاب نالت من سويتشيرو هوندا المؤسس الأول لثالث أكبر مُصنع للسيارات في اليابان، ولكن واحدة من الصعاب التي نالت من الشركة وواجهت العديد من الشركات المُصنعة آنذاك بسبب أزمة النفط العالمية الأولى، و ساعده في تخطي تلك الأزمة سيارته هوندا سيفيك.

هوندا سيفيك السيارة الأهم في تاريخ الشركة

في عام 1967 بدأت شركة هوندا إنتاج السيارات، وبالفعل تحولت من تصنيع الدراجات إلى عالم السيارات وبدأت بسيارتين خفيفتين ولكنهما لم تحقق أي نجاح في ذلك الوقت، وكانت الشركة تتعرض للإفلاس، وفي محاولة أخيرة لإحياء مكانة الشركة العالمية من جديد، أعلنت هوندا عن موديل سيفيك لأول مرة في عام 1972.

وتعني كلمة “سيفيك” المدينة، واستطاعت أن تحتل مكانًا مرموقًا في سوق السيارات، واحتلت الصدارة آنذاك، وفي أواخر عام 1973 وأوائل سنة 1974 وبعد حدوث تلك الأزمة العالمية قررت الشركات اليابانية تخفيض إنتاج السيارات ورفع الأسعار، إلا أن سويتشيرو قرر اتباع خطة أخرى على عكس الجميع حيث قرر زيادة الإنتاج وخفض الأسعار، وبعد فترة من صدور القرار تجاوزت الشركة أزمتها وارتفعت مبيعاتها.

إقرأ أيضًا: اودي RS3 الجديدة موديل 2022.. تعرف على المواصفات والسعر #على_السريع

حققت نجاحًا باهرًا منذ ظهورها وقدمت 11 جيلًا عبر عقود

حققت هوندا سيفيك منذ تقديمها نجاحاً مبهراً لدرجة أن تجاوزت مبيعاتها المليون سيارة في عام 1976، أي بعد 4 سنوات فقط من الإعلان عن السيارة لأول مرة في العالم، لتستمر بعد ذلك هوندا سيفيك في التطوير المستمر لتصبح واحدة من أهم سيارات هوندا على الإطلاق وقدمت منذ صدورها للمرة الأولى عالميًا وحتى هذه اللحظة 11 جيلاً مختلفاً، وكانت سيارة “سيفيك” متاحة كسيارة سيدان فاست باك ذات بابين أو أربعة أبواب، وأيضًا في نسخة هاتشباك بثلاثة وخمسة أبواب، بالإضافة إلى عربة ستيشن بخمسة أبواب.

شاهد أيضًا: هوندا سيفيك 2022 الجيل الجديد شوف تفاصيلها واهم التغييرات