اذا ضغطت بريك السيارة يكون فيها رجه واحياناً الرجة تكون بالدركسون.
سؤال آخر ، احياناً اذا رفعت رجلي عن دعاسة البنزين الRPM يبدأ بالنزول تدريجياً ثم يرتفع فجأة بدون ان ادعس .
سؤال اخير المعذرة ، احياناً اول ما اشغل السيارة اسمع طقه بالقير .
للمعلومية السيارة سوناتا 2019 ممشى ٦٤ الف ما شاء الله
سلمك الله اخي الكريم من كل شر.. عليك بالاسراع إلى أقرب مركز صيانه لتغيير علبة الدرسكون لأنه من الواضح أنه هناك تلف بها، وذلك لتجنب أي اعطال اخري.
هذا بالنسبة إلي استفسارك الأول.
====
أما سؤالك الثاني: الخاصة بـ RPM ونزوله وارتفاعه بدون اي دعس.. هناك احتمال من الثلاثة:
١= خلل فى حساس الـ TPS او Throttle Position Sensor
وهو المسؤول عن ارسال قوة دواسة البنزين إلى الكمبيوتر “الكنترول”، وفى حدوث أى خلل به تظهر أعراض ثبات الـ rpm على لفات عالية أو ارتفاع و انخفاض بشكل مستمر.
٢= خلل فى “كونترول” الايدل IAC او Idle Air Controller
وهذا عبارة عن محرك صغير مسؤول عن فتح وغلق مجرى الهواء الداخل إلى “السلانسيه”، و الذى يحدد سرعة دوران المحرك عليه، و دائمًا ما يتسخ و يسبب اختلال فى الـ rpm.
٣= فى حالة اضائة لمبة الـ “check” أو الاعطال و ارتفاع و انخفاض مؤشر الـ rpm
يكون فى الأغلب خلل فى حساس الـ TPS، اما اذا لم تضئ لمبة الأعطال يكون الخلل فى “كونترول” الايدل IAC.
=====
بالنسبة لطقطة القير.. من أهم الأسباب التي تؤدي إلي ذلك هو انخفاض مستوى زيت الناقل إذا عليك بالذهاب إلي أقرب مركز صيانة أو التوكيل، والقيام بفحص شامل على هذه المشكلات وعلاجها وذلك حفاظًا علي سلامتك.
حمل التطبيق الآن
اختر نظام جوالك وتابع الأخبار مباشرة
