ما نعلمه حالياً عن شيفروليه كورفيت القادمة بمحرك في المنتصف Chevrolet

المربع نت – كورفيت احتفلت البارحة بعيد ميلادها الثالث والستين، ومنذ الأعوام الأولى من صنع السيارة والإشاعات تتوالى عن موديل قريب بمحرك في منتصف السيارة، ولكن للمرة الاولى يظهر أن الشركة تنوي فعلا صنع سيارة بهذا التصميم حيث تم التقاط صور تجسسية لسيارة بمحرك في منتصفها أثناء اختبارها في حلبة ميلفورك لجنرال موتورز، وهي نفس الحلبة التي يتم اختبار الـ C7 كورفيت والكاديلاك سيدان فيها، ونرى في الصور ما يظهر أنه نموذج مبدئي بذيل طويل يرتدي ألواح جسد الـ C7 كورفيت باستثناء أغطية الزجاج الخلفي، كما يظهر من أبعاد السيارة أن المحرك تم وضعه أمام المحور الخلفي، وتم نزع ألواح الزجاج أثناء الاختبار للمساعدة في تبريد المحرك.

بعض محللي السيارات قالوا ان نموذج الاختبار هذا قد يكون لكاديلاك وليس كورفيت، ولكن الدلائل العامة لا تدعم هذا، حيث قامت جنرال موتورز حديثا باستثمار تقني بـ 290 مليون دولار في مصنع كورفيت في ولاية كنتاكي لتحسين عمليات التصنيع، كما استثمرت صانعة السيارات 439 مليون دولار آخرين العام السابق لمحل تلوين جديد في نفس المصنع.

بالطبع هذه الدلائل لا تلغي بالكامل احتمالية أن نموذج الاختبار الكوبيه ذاك قد يكون لكاديلاك، ولكن لا يبدو أن كاديلاك تخطط لصنع كوبيه بمحرك في المنتصف قريبا، حيث ان موديل كاديلاك القادم بالأداء العالي سيكون في الواقع سيارة ليمو رئاسية جديدة بالكامل لعام 2017.

تقول الإشاعات أن الكورفيت القادمة ستدشن في معرض ديترويت للسيارات في 2018، لتعتمد على نسخة مطورة من محرك pushrod الحالي بثماني إسطوانات V، ومن المتوقع أن الـ C7 كورفيت سيصل عمرها إلى خمسة أعوام حينذاك، ليتم استبدالها بالـ C8 الجديدة كموديل 2018 أو 2019 بأسعار تبدأ من 80،000 دولار (300 ألف ريال سعودي).