تعرف على سيارات “فيراري” رودستر القديمة النادرة بمحركات V12

المربع نت – عندما نفكر في فيراري يأتي على الذهن سيارات رودستر مبهرة ومحركات V12 هادرة، ولكن من الأمور المثيرة للاهتمام أنه من النادر لفيراري الجمع بين سيارة رودستر بسقف متحرك وبين محرك V12، على الأقل ليس مؤخرا، ولكن في العقدين السابقين قامت صانعة السيارات الإيطالية بالجمع بين الاثنين في موديلات بالغة الندرة والغلاء، كما تنوي الشركة صنع موديل جديد قادم يجمع بين الاثنين، لذا رأينا وضع قائمة لكم بهذه المناسبة لبعض موديلات فيراري رودستر نادرة بمحركات باثني عشر إسطوانة V.

550 Barchetta Pininfarina

من منتصف السبعينات إلى نهاية التسعينيات، لم تقم فيراري بصنع أي موديل ببابين ومحرك V12 في المقدمة، ولكن هذا تغير مع سيارة 550 المدشنة عام 1996،حيث حينها كان الموديل بسقف ثابت ولم تعرض الشركة نسخة متحركة السقف حتى مجيء Barchetta Pinifarina، والمسماة على اسم ستوديو تصميم مسؤول عن تصاميم الكثير من سيارات فيراري على مدار السنوات، وحظى الموديل بمحرك V12 سعة 5.5 لتر بقوة 478 حصان، وقد تم صنع 448 وحدة فقط من السيارة.

599 SA Aperta

فيراري دشنت الـ 599 GTB Fiorina الجديدة كليا عام 2006، قبل ان تلحقها بموديل 599 SA Aperta في عام 2010، وقد تم صنع ثمانين وحدة فقط من الموديل بمحرك V12 سعة 6.0 لتر بقوة 661 حصان وسقف متحرك، كما قامت صانعة السيارات عقب ذلك بإنتاج نسختين خاصيتين مبنيتين على الـ 599 تحت اسم Supoerfast Aperta و Superamerica 45 لعملاء حسب الطلب.

F50

فيراري دشنت F50 في عام 1995 كالجيل التابع للموديل الأسطوري F40، بمحرك بالتنفس الطبيعي سعة 4.7 لتر واثني عشر إسطوانة V، مع سقف قابل للإزالة، ما يجعلها مشابهة لسيارات الكوبيه عند وجود السقف، ثم مشابهتها لرودستر عند نزعه، وقد تم صنع 349 وحدة فقط من الموديل.

لافيراري سبايدر

أكدت فيراري مؤخرا على عزمها إنتاج موديل لافيراري رودستر، كاشفة عن هذه الصورة الملحقة واثنين فقط معها، ورغم عدم توفر معظم التفاصيل بعد عن السيارة ولكن من المؤكد اعتماده على مولد طاقة هجين بمحرك سعة 6.3 لتر باثني عشر إسطوانة V لنسخة السقف الثابت بقوة 949 حصان، مع نسخة أخرى بسقف متحرك، ومن المتوقع إنتاج عدد قليل للغاية من الوحدات للسيارة تحت اسم Aperta غالبا، ليتم تدشينها لاحقا في معرض باريس للسيارات هذا الخريف.