المربع نت – لأول مرة تم التقاط صور تجسسية لداخل سيارة مرسيدس بنز إس كلاس فيس ليفت موديل 2018 بدون أي تمويهات او عوائق بصرية، وفي الواقع رغم جمال التصميم الداخلي ورقيه إلا أنه كان محبطا إلى حد ما مقارنة بتوقعات البعض بتغيرات جذرية عن الموديل الحالي.
التصميم الداخلي للموديل الحالي من إس كلاس يجمع ببراعة بين لمسات عصرية وكلاسيكية، وهذا ما سيكون عليه الحال أيضا في الفيس ليفت، ولا نجد أي تغيرات بصرية غير بعض التعديلات الخفيفة على شاشتي العرض الأساسيتين.
التطويرات الحقيقية لموديل 2018 من إس كلاس تكمن في مجال المحركات، حيث ستعود مرسيدس بنز لعرض محرك الست إسطوانات المستقيمة، مع تقنيات ذاتية أعلى تطورا، مع بعض التخسينات أيضا لإضاءة السيارة.
المحرك الجديد بست إسطوانات مستقيمة سيأتي بجانب موتور كهريائي بشكل قياسي موصول بالعمود المرفقي، ما يعطي الإس كلاس عزم دوران أفضل وبداية أسلس للمحرك، كما يرفع من كفاءة استخدام الوقود بـ 10 إلى 15%، ما سيحول الإس كلاس إلى موديل هجين خفيف.
من أكثر التطويرات إثارة على الإس كلاس الجديدة هي تقنيات القيادة النصف الذاتية، حيث سيستعين الموديل بنسخ أكثر تطورا من النظم الذاتية الموجودة في إي كلاس، ما يعني ان قيادة سيارة إس كلاس جديدة سيكون أسهل ما يمكن أيا كانت خبرتك في القيادة.
وقد بدأت مرسيدس بنز باختبار السيارة في 2015، ليتم تدشينها في 2017، وهو وقت طويل فعلا لتطوير فيس ليفت لأي موديل، ولكن لا عجب حيث أن الإس كلاس هي أهم موديل لصانعة السيارات الألمانية، لذا تبذل الكثير من الجهد لإتقان كل تفصيلة منها.
التصميم الداخلي للموديل الحالي من إس كلاس يجمع ببراعة بين لمسات عصرية وكلاسيكية، وهذا ما سيكون عليه الحال أيضا في الفيس ليفت، ولا نجد أي تغيرات بصرية غير بعض التعديلات الخفيفة على شاشتي العرض الأساسيتين.
التطويرات الحقيقية لموديل 2018 من إس كلاس تكمن في مجال المحركات، حيث ستعود مرسيدس بنز لعرض محرك الست إسطوانات المستقيمة، مع تقنيات ذاتية أعلى تطورا، مع بعض التخسينات أيضا لإضاءة السيارة.
المحرك الجديد بست إسطوانات مستقيمة سيأتي بجانب موتور كهريائي بشكل قياسي موصول بالعمود المرفقي، ما يعطي الإس كلاس عزم دوران أفضل وبداية أسلس للمحرك، كما يرفع من كفاءة استخدام الوقود بـ 10 إلى 15%، ما سيحول الإس كلاس إلى موديل هجين خفيف.
من أكثر التطويرات إثارة على الإس كلاس الجديدة هي تقنيات القيادة النصف الذاتية، حيث سيستعين الموديل بنسخ أكثر تطورا من النظم الذاتية الموجودة في إي كلاس، ما يعني ان قيادة سيارة إس كلاس جديدة سيكون أسهل ما يمكن أيا كانت خبرتك في القيادة.
وقد بدأت مرسيدس بنز باختبار السيارة في 2015، ليتم تدشينها في 2017، وهو وقت طويل فعلا لتطوير فيس ليفت لأي موديل، ولكن لا عجب حيث أن الإس كلاس هي أهم موديل لصانعة السيارات الألمانية، لذا تبذل الكثير من الجهد لإتقان كل تفصيلة منها.
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول
اختر علامتك لمتابعة أخبارها وسياراتها