تعرف على سيارات إس يو في فارهة بمحركات 12 إسطوانة

المربع نت – اعتدنا على رؤية محركات بـ 12 إسطوانة في سيارات خارقة وسيارات سيدان فارهة، ولكن ماذا عن الإس يو في؟

ليس الأمر شائعا ولكنه حدث من قبل في العديد من سيارات الإس يو في والشاحنات حتى، ونعرض لكم هنا أمثلة لموديلات إس يو في بمحركات 12 إسطوانة.

بنتلي بينتايجا

بينتايجا هي أسرع وأقوى إس يو في بالعالم، وقد تم طرحها العام السابق بمحرك W12 سعة 6.0 لتر بشاحنين توربينيين، مولدا 600 حصان و 664 رطل-قدم من عزم الدوران، بناقل حركة أوتوماتيكي بثمان سرعات ونظام دفع رباعي، ما يسمح للسيارة بالانطلاق إلى 60 ميل في الساعة من الصفر في 3.5 ثانية فقط، بسرعة قصوى عند 187 ميل في الساعة، ولكن بالطبع كل هذا ليس رخيص الثمن، حيث يتعدى سعر السيارة 200,000 دولار (750,000 ريال سعودي).

مرسيدس إيه إم جي G65

مرسيدس هي من صانعات السيارات القليلة التي تستمر في إنتاج محركات 12 إسطوانة، بينما قسم إيه إم جي المتخصص في السيارات عالية الاداء طور محركا خاصا به، V12 بشاحنين توربينيين سعة 6.0 لتر، بقوة 621 حصان وعزم دوران 738 رطل-قدم، وقد تم وضع المحرك في SL رودستر ونسخ عديدة لـ S-Class، وأخيرا رأينا المحرك في مرسيدس إيه إم جي G65 بسعر أيضا يتعدى 200 ألف دولار.. وتزن السيارة أكثر من بنتلي بينتايجا، لذا تأخذ 5.2 ثانية للوصول إلى 60 ميل في الساعة، مقارنة بـ 3.5 ثانية فقط لبينتايجا.

أودي Q7 6.0 TDI

أودي Q7 تستمد قوتها من محرك V12 مزدوج توربينيا سعة 6.0 لتر، ولكن ديزل وليس بنزين على العكس من الأمثلة الأخرى التي ذكرناها.. ويولد المحرك 493 حصان، ما يجعله أقوى من محرك W12 في موديل الطوارق لفولكس فاجن، ولكن عزم الدوران يصل إلى 738 رطل-قدم، ما يجعلها على قدم المساواة مع إيه إم جي G65.

لامبورجيني LMOO2

لامبورجيني طرحت هذه السيارة في التسعينيات، بمحرك V12 بقوة 444 حصان، أي نفس قوة الطوارق، ولكن عزم دوران 368 رطل-قدم فقط.. وتاخذ السيارة 7.7 ثانية للوصول إلى 60 ميل في الساعة، بسرعة قصوى عند 118 ميل في الساعة، ما يجعلها أضعف وأبطأ بشكل ملحوظ من السيارات التي ذكرناها سابقا.