“بالصور” تعرف على أكثر 10 موديلات إثارة للجدل عقب إعادة تصميمهم

المربع نت – كل عدة سنوات تقوم صانعات السيارات بإعادة تصميم موديلات شهيرة لإضفاء مسحات جديدة عليها وتحميس المستهلكين إليها، ولكن لم تحظ كل السيارات المعاد تصميمها بإعجاب النقاد والهواة.. ونعرض لكم هنا قائمة بأكثر عشر سيارات إثارةً للجدل عقب إعادة تصميمهم.

مازدا MX-5 مياتا

حققت الأجيال الاولى والثانية من مازدا MX-5 مياتا شعبية واسعة بين هواة السيارات عند طرحهم في الأسواق كما أعادت إحياء قسم سيارات الرودستر.. وتمزيت الأجيال الاولى باوزانهم الخفيفة ورشاقتهم وإمتاعهم للركاب حين القيادة.. ولكن حين طرح الجيل الثالث من السيارة، قوبلت مازدا بانتقادات كثيرة بسبب تصميمها الخارجي غير المثير ووزنها الأثقل.

تويوتا كورولا

لطالما اشتهرت تويوتا كورولا بكونها سيارة هادئة لعموم الناس بدون إضافات صارخة او غريبة من أي نوع، ولكن فجاة قررت تويوتا إضافة تصميم عنفواني على السيارة قوبل بانتقادات عديدة من بعض الناس وإن أعجب به آخرون.

سوبارو WRX STI

لعقود طويلة نافست سوبارو WRX ميتسوبيشي لانسر Evolution، عارضة نظام دفع رباعي ومحرك توربيني وغيرهما الكثير من الإضافات الهامة على مدار السنوات، ولكن انتهى هذا حين دشنت سوبارو موديل STI الموجود في الصورة، بشكل هادئ طفولي نوعا ما وغير مثير على الإطلاق للكثيرين.

تويوتا بريوس

المدير التنفيذي لتويوتا أجّل إنتاج الموديل الجديد من بريوس لرغبته في تصميم أكثر جراءة وقوة، ولكن حين إطلاق السيارة لم تعجب الكثيرين، وقال بعض النقاد ان شكلها قبيح بحوافها الحادة والخطوط على المقدمة، وإن أعجب البعض بمحاولة تويوتا تغيير فكرة الناس عن بريوس وإعطاء انطباع جديد رياضي عن السيارة.

جيب شيروكي

عندما طرحت جيب هذا الموديل من شيروكي أثارت الكثير من الجدل ما بين محب وكاره، حيث تخلت الصانعة الأمريكية عن شكل شيروكي التقليدي الصندوقي وفضلت شكلا أكثر انسيابية وانحناء، كما أن مقدمة السيارة خصيصا لم تعجب الكثيرين.

بي إم دبليو M3/M4

أثير الكثير من الجدل حول الأجيال الاخيرة من بي إم دبليو M3 و M4 بسبب تخلي الصانعة الألمانية عن محركات V8 بالتنفس الطبيعي لصالح محركات توربينية بست إسطوانات.. وقد فضل بعض عشاق السيارة سابقا محركات التنفس الطبيعي وغضبوا حينما تخلت بي إم دبليو عنها لصالح الشواحن التوربينية، ولكن آخرون أحبوا التغيير الجديد.

بورش 911

عندما طرحت بورش جيل 996، قدمت لاول مرة نظام التبريد بالمياه، متخلية عن نظام التبريد الهوائي الذي اعتمدت عليه موديلات بورش 911 طيلة تاريخها.. وهو تغيير أثار بعض الجدل حول فعاليته وأدائه ولكن تقبله آخرون.

لكزس RX

مثل تويوتا، حاولت لكزس إعطاء تصميم أكثر جراءة وقوة لجميع موديلاتها، حتى لسيارات الإس يو في العائلية الرائجة مثل RX، وهو تفيير لم يعجب به الكثيرون، خاصة بسبب شبكة المبرد الضخمة المغزلية والحواف والزوايا الحادة.

بي إم دبليو الفئة السابعة

هذه النسخة المعاد تصميمها من الفئة السابعة أثارت ردود فعل حادة من الهواة والنقاد حين تدشينها في 2001، بسبب تصميم المؤخرة، بغطاء الحقيبة المنتفخ والذي لم يكن مناسبا إطلاقا ولا انسيابيا مع باقي جسد السيارة.. ولكن أعجب آخرون بالتغيير الجديد واعتبره مستقبليا.

شيفروليه كروز

وننتهي عند شيفروليه كروز.. حيث قامت الصناعة الأمريكية بإعادة تصميم شاملة من ممتص الصدمات الامامي للخلفي، لرغبتها في إنتاج سيدان بتقنيات مرتفعة وتصميم أنيق، ولكن المشكلة أن شيفروليه طرحت سابقا موديل مولينر المشابه جدا لما فعلته مع كروز، ما يعني أن إعادة التصميم لم تكن فريدة من نوعها وأشبه بتكرار لسيارة أخرى من نفس الشركة.