”تقرير” تعرف على الخطوات السليمة لعمل صيانة دورية لمحرك السيارة

المربع نت – يغفل العديد من قائدي السيارات عن نقطة مهمة جداً، تكاد تكون الأهم في جدول الصيانة الدورية لسياراتهم، بغض النظر إذا ما كانت السيارة مستعملة “قديمة” أم جديدة “غير مستعملة”، وذلك لارتباطها بشكل مباشر بأحد أهم أجزاء السيارة، ألا وهو “المحرك” والذي يعتبر قلب السيارة، والذي بسلامته وصيانته الدورية الصحيحة مع مراعاة الطرق السليمة في ذلك، يمكنه أن يوفر لك قيادة آمنة وسلسة، ويمكنه أن يخد

مك لسنوات وسنوات طويلة، قبل الحاجة إلى فتحه وإصلاح مشاكله، التي تبدأ صغيرة إلى أن تنتهي بمشاكل أكبر، قد تجبر البعض على استبداله بشكل كامل، أو حتى استبدال سياراتهم التي تعاني مشاكل في المحرك. وتبرز عملية تغيير زيت المحرك ومياه تبريده على رأس قائمة أولويات صيانة المحرك بوصفها عملية دقيقة وضرورية تحتاج إلى اتباع خطوات محددة لتنفيذها بشكل سليم.

يرتبط محرك السيارة بخلاف العديد من الاعتقادات السائدة ارتباطاً مباشراً بأمرين رئيسين متمثلين بطريقة قيادة السائق، والظروف الخارجية المحيطة على اختلافها، بدايةً من الطقس الخارجي وحرارته أو برودته، مروراً بنوعية زيت المحرك المستخدمة وتوافقه، وانتهاء بالحفاظ على مياه تبريد المحرك بمستواها الصحيح، مع استخدام أنواع مياه التبريد الخاصة والمتخصصة لخزانات تبريد المحرك، ما تعرف باسم “الرادياتير”.

الصيانة الدورية

محرك السيارة مثله تماماً مثل قطع كثيرة أخرى بالسيارة تستهلك مع كثرة ونوعية الاستخدام، مثل إطارات السيارة ومكابحها، مع أن العمر الافتراضي للمحرك أطول بكثير للعمر الافتراضي للعديد من قطع السيارة الأخرى. والذي يمكن لمالك السيارة إطالته وتقصيره حسبما يشاء وذلك، بصيانته الدورية، وتعلم الطرق الصحيحة والسليمة في عملية إعادة تعبة زيت المحرك في حال نقصانه، أو التأكد وبشكل دوري من مستوى خزان مياه تبريد المحرك، واستخدام الأنواع الجيدة في ذلك.
فنقصان زيت المحرك في السيارة أو مياه التبريد الخاصة للمحرك، من أخطر الأمور التي لا يجب على سائقي السيارات تجاهلها أو تأجيلها، فنقصان زيت المحرك، يؤدي إلى مشاكل كبيرة وكثيرة جداً في القطع الداخلية للمحرك، قد تتطلب منك الوقت والجهد والمال الكثير لإصلاحها، في حال إهمال وعدم التأكد من مستوى زيت المحرك بشكل دوري، أو في حال استخدام الزيوت غير المتوافقة مع محرك سيارتك والتي لا تتناسب والظروف المحيطة. أما إهمال مستوى تبريد مياه المحرك، وعدم التأكد منها بشكل دوري مستمر وخصوصاً في أوقات الحرارة العالية، أو قبل السفر أو الرغبة في قطع مسافات طويلة في سيارتك، فإنها قد تؤدي إلى مشاكل أكبر بكثير مما هو متوقع لدى العديد من السائقين، قد تصل إلى انفجار المحرك تماماً، وخصوصا في أوقات الحر وارتفاع درجات الحرارة الخارجية.

فنقصان ماء خزان تبريد المحرك، يؤدي إلى ارتفاع مباشر في درجات الحرارة الداخلية للمحرك وبشكل أكثر بكثير من القدرة الاحتمالية له، ما يؤدي إلى توليد ضغط كبير، لا يستطيع المحرك تحمله، قد يتسبب في انفجاره أو انفجار خزان مياه تبريد المحرك، أو أي من الأنابيب الرئيسة الموصلة من وإلى المحرك، أو قد تؤدي هذه الحرارة المرتفعة إلى تلف جزئ إلى كلي يصل إلى جسم المحرك، لا يمكن إصلاحه إلا بتغير هيكل المحرك أو رأسه أو القطع الرئيسة بداخله.

الخطوات السليمة

لتفادي مثل هذه المشاكل يجب عليك عدم تجاهل زيت محرك السيارة ومياه تبريد المحرك، والتأكد بشكل دوري من جودة الزيت واستبداله بالوقت المحدد لذلك، مع التأكد من مستوى مياه خزان تبريد المحرك واستبدالها بشكل دوري واستخدام النوعيات الخاصة لذلك. وإذا رغبت في عمل ذلك بنفسك أو اضطرتك الظروف إلى إعادة تعبة خزان تبريد المحرك أو زيادة الزيت في المحرك، ولم يكن هنالك ورش فنية متخصصة قريبة منك، فيمكنك القيام بذلك بنفسك، ولكن بشرط التقيد والالتزام بالخطوات التالية حتى لا تكون النتيجة عكسية، وحتى لا تؤذي نفسك أو من حولك.

أولاً: فيما يتعلق بزيادة زيت المحرك:

◆ القاعدة الرئيسة في التأكد من مستوى زيت المحرك، مختلفة عن القاعدة الرئيسة في التأكد من مستوى مياه تبريد المحرك، حيث يجب عليك لقياس زيت المحرك أن تقوم بهذه العملية، بعد فترة وقوف تام للسيارة، ولنقل فترات الصباح قبل تشغيلها بعد فترة وقوفها التام بالليل، أو حتى بعد استخدامها، وذلك بإيقاف محركها لفترة زمنية لا تقل عن 5 دقائق، وذلك للتأكد من مستوى زيت المحرك بشكل صحيح. عندها يكون الزيت قد رجع إلى مكانه الصحيح في المحرك، ما يعطيك النتيجة الصحيحة عن مستواه في المحرك. حيث تحتوي معظم السيارات على أسلاك فحص الزيت، يمكنك سحبها من المحرك والتأكد من مستوى الزيت، ويمكنك مراجعة دليل السيارة للتعرف على كيفية قياس زيت المحرك، أو الاستعانة بفني متخصص، لإرشادك إلى ذلك.

تجدر الإشارة إلى أن عملية الفحص هذه مفضلة خلال فترات الحرارة الشديدة، أو في حال الرغبة في قيادة السيارة لأماكن بعيدة، أو إذا ظهرت لك أي علامة في لوحة قيادة السيارة تفيد بنقص زيت المحرك.

◆ الأمر الثاني المهم وهو إذا وجدت نسبة زيت المحرك قليلة، ووجب عليك فوراً زيادة نسبة هذا الزيت، فيجب عليك استخدام الزيت المناسب لمحرك سيارتك، ما يجعلك تفكر، خصوصاً إذا كانت سيارتك مستعملة، بإبقاء عبوة زيت احتياطية في سيارتك. وإذا رغبت في إضافة الزيت إلى محرك سيارتك، قم بإيقاف محرك السيارة بشكل تام، ثم قم بترك السيارة دقائق قليلة لتبرد وتهدأ، بعدها افتح غطاء حجرة المحرك، وتأكد مرة أخرى من مستوى الزيت، وحاول أن تسحب سلك فحص الزيت أكثر من مرة للتأكد من مستوى الزيت، قم بمسح الزيت من نهاية سلك فحص الزيت في كل مرة تدخله وتخرجه من المحرك، لتضمن عدم زيادة الزيت أكثر من اللازم.

◆ قم بفتح غطاء الزيت الخاص بالمحرك، بإضافة الزيت أولاً بأول وبكميات قليلة، وتأكد بعد كل كمية زيت تضيفها في المحرك، من مستوى الزيت. كرر هذه الخطوات لحين التأكد من أن مستوى الزيت أصبح في حده الصحيح. قم بعدها بإقفال غطاء زيت المحرك بشكل صحيح وثابت، وقم بعدها بتشغيل السيارة.

◆ يجب عليك إرسال سيارتك لأقرب فني أو ورشة تصليح، للتأكد من سبب نقصان الزيت في محرك سيارتك، فقد تتراوح مشكلة نقصان الزيت في محرك سيارتك من مشكلة بسيطة يمكن إصلاحها بسهولة، أو مشكلة كبيرة تتطلب فك وإنزال المحرك من السيارة بشكل كامل.

ثانياً: فيما يتعلق بزيادة مياه تبريد المحرك:

◆ القاعدة الرئيسة في عملية زيادة مياه خزان تبريد المحرك، تختلف عن قاعدة زيادة زيت المحرك، فالأساس هنا وعند الرغبة في زيادة المياه إلى خزان تبريد المحرك، هو إضافة المياه خلال عمل المحرك، وليس والمحرك في وضعية عدم التشغيل والخاصة لقياس مستوى زيت المحرك.

◆ ولكن قبل عملية إضافة المياه إلى خزان تبريد المحرك، يجب عليك التأكد بالفعل من مستوى مياه الخزان، والذي يمكنك التأكد منها، بعد فترة وقوف للسيارة، أو حتى بعد سيرها، وذلك بالنظر إلى خزان الماء الفرعي الذي يشير إلى مستوى الماء في الخزان الرئيسي لتبريد المحرك. فإذا وجدت نسبة الماء في الخزان الفرعي أقل من المستوى المطلوب، وخصوصاً عندما يكون محرك السيارة يعمل، أو إذا وجدت أن درجات حرارة المحرك بدأت بالارتفاع، أو أن تبريد المكيف في سيارتك ليس بمستواه المطلوب، أو إذا شممت رائحة نافذة وقوية تخرج من قنوات المكيف في السيارة، أو رأيت دخاناً أبيض يخرج من حجرة المحرك الرئيسة؛ فبالغالب سيكون مستوى الماء في المحرك قد نزل عن الحد اللازم، ووجب عليك إعادة تعبئة الماء في خزان تبريد المحرك بشكل مباشر.

◆ إذا حصل ووجدت أن نسبة ماء خزان المحرك قليلة ورغبت في إعادة تعبئة الخزان، فهنالك حالتين، الأولى: أن تكون السيارة واقفة لفترة زمنية تتجاوز الساعتين أي أن المحرك بارد، عندها قم بتشغيل محرك السيارة، ثم قم بفتح غطاء المحرك، وبعده قم بفتح خزان مياه تبريد المحرك الفرعي “البلاستيكي” وليس الرئيسي المواجه للمحرك في الأمام، وقم بعدها بتعبئة الماء في هذا الخزان الفرعي، لحين أن يصل الماء إلى الحد اللازم، ولا تتجاوز هذا الحد أبداً. لا تنس أن محرك السيارة يعمل في هذه الحالة وأنت تضيف المياه إلى خزان التبريد، وذلك بعد فترة وقوف تام تجاوز الساعتين، ما يعني عدم ارتفاع حرارة المحرك ومياه التبريد.

◆ أما الحالة الثانية، فإذا كنت تقود سيارتك، ورغبت لأي سبب من الأسباب، زيادة نسبة المياه إلى خزان تبريد المحرك، فيجب عليك الانتباه والحذر الشديدين في هذه الحالة، حيث إن محرك السيارة كان يعمل، ما يعني أن المياه المسؤولة عن التبريد التي وصلت إلى درجة الغليان، قد تحدث بك أضراراً كبيرة إذا ما لامست جسدك.

ولهذا يجب عليك في البداية إذا رغبت في زيادة المياه إلى خزان تبريد المحرك، والسيارة مرتفعة الحرارة، أن تتركها لفترة تتجاوز نصف ساعة على الأقل، خاصة في أوقات الحر الشديد، لحين أن يهدأ محركها وتبرد المياه بداخل خزان التبريد. ويمكنك هنا فتح غطاء المحرك الأمامي للتسريع في عملية التبريد.

بعد ذلك قم بإعادة تشغيل محرك السيارة، بعدها امسك بيدك منشفة كبيرة وضعها عن غطاء الخزان الفرعي “البلاستيكي” الخاص بتعبئة مياه تبريد المحرك، وقم بفتحه بشكل تدريجي، حتى تسرب الهواء المضغوط في داخل الخزان والناتج عن نقص المياه بداخله التي تسببت في ارتفاع درجات المحرك، والتي ولدت بالتالي هذا الهواء.

وبعد فتح الغطاء بشكل كامل، مع إبقاء المحرك في وضعية التشغيل، قم بإضافة الماء بكميات قليلة داخل الخزان، مع تجنب النظر مباشرة إليه، لتفادي أي ردة فعل للماء الساخن في الخزان عند إضافة ماء بارد جديد إليه. وبعد إضافة الماء للحد المطلوب، يمكنك الضغط على دواسة البنزين بشكل خفيف مرة أو مرتين، والتأكد من مستوى الماء مرة أخرى، وإضافة الماء إذا نقص بعد عملية الضغط على دواسة البنزين، وبعد عمل هذه الخطوة مرة أو مرتين، قم بإغلاق غطاء خزان مياه تبريد المحرك بشكل كامل وثابت.

5- قم بالذهاب إلى أقرب ورشة تصليح أو فني متخصص، للتأكد من مشكلة نقصان مياه التبريد في خزان تبريد المحرك الخاص بسيارتك.

محاذير

عند عملية تغيير الزيت أو الماء في السيارة يجب تجنب التالي:

◆ لا تفتح غطاء المحرك أو غطاء خزان تبريد مياه المحرك، بعد السير بالسيارة لمسافات طويلة. ولا تفتحهما بعد إيقاف السيارة مباشرة، وانتظر لفترة لا تقل عن نصف ساعة من الوقوف التام للسيارة والمحرك.

◆ لا تفحص مستوى الزيت في المحرك والسيارة في وضعية التشغيل.

◆ لا تضيف الزيت إلى محرك سيارتك أبداً والسيارة في وضعية التشغيل.

◆ لا تخلط نوعين مختلفين من الزيت في محرك سيارتك إلا عند الضرورة القصوى.

◆ لا تضف المياه أبداً إلى خزان مياه تبريد المحرك، ومحرك السيارة لا يعمل، وخصوصاً بعد السير في السيارة لمسافات طويلة.

◆ لا تضف مياهاً باردة جداً إلى خزان مياه تبريد المحرك، وخصوصاً بعد السير لفترات طويلة بالسيارة.