ما هو الضغط العكسي في نظام العادم وما هي أسبابه؟

المربع نت-الضغط العكسي ، هو عبارة عن ضغط متراكم لغازات العادم داخل هذه المنظومة الخاصة بالعادم ، بحيث لايخر دخان العادم بشكل انسيابي الى خارج السيارة وأهم اسباب الضغط العكسي هي كالتالي :

– انسداد كلي أو جزئي في دبة الثلوث ( الكتلايزر )
– انسداد في دبة الشكمان والتي توجد في الوسط أو الأخيرة التي توجد في مؤخرة السيارة
– انسداد أنابيب العادم ، نتيجة لأي سبب يعيق خروج دخان العادم أو نواتج الاحتراق

بحيث عند حدوث مثل هذه المشاكل ، ستظهر مجموعة من الاعراض على محرك السيارة اهمها كالتالي :

– ضعف في قوة عزم وقدرة المحرك ، وستلاحظ هذا بالخصوص عند السرعات العالية
– ملاحظة صرف زائد للوقود في السيارة
– حصول ظهرة الباك فاير ، في مدخل الكتلايزر
– دوران غير جيد للمحرك
– ملاحظة ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة وخاصة عند السرعات المرتفعة
– كما أن ازدياد الضغط العكسي في نظام العادم يؤدي أو يؤثر بشكل سلبي على صمام الـ EGR