المربع نت – أتي معرض نيويورك للسيارات هذا العام بعدد من السيارات المبهرة، كأودي RS5 Sportback وجينيسيس إسينشا على سبيل المثال لا الحصر.
ولكن على ما يبدو، هنالك لغة تصميم جديدة سيطرت على بعض من السيارات التي تم عرضها بنيويورك، ألا وهي مصابيح “مخلب سرطان البحر” الخلفية، فقد أتت مميزة لأكيورا RDX 2019، وسوبارو فورستر الجديدة والتي تبدو عليهما مقبولة إلى حد كبير بسبب تصميم الـ SUV الصندوقي الذي يسمح بمثل تلك المصابيح الغير تقليدية.
إلا أن مصابيح مخلب سرطان البحر لم تقتصر على الـ SUV وحسب، فقد توغلت أيضا في سيارات السيدان والهاتشباك، فقد أتت هوندا سيفيك الجديدة هي الأخرى مستضيفه ذلك التصميم الجديد لمصابيحها الخلفية، وهو الأمر الذي لم يكن في صالح تصميمها الكلي على الإطلاق.
ولم تنجو سيفيك كوبيه أيضا من دمج تلك المصابيح بتصميمها، بالإضافة إلى وصل المصباحيين الخلفيين معا بشريط مضيء.
وعلى ما يبدو أن هوندا ألتزمت بذات التصميم للمصابيح الخلفية في موديلاتها الأخرى كأكورد وكلاريتي وحتى أوديسي.
وبالرغم من أن تلك المصابيح تبدو موضه رائجة في كثير من السيارات الجديدة، إلا أن تويوتا لا تقوم بمجاراة التيار في سيارتها الرياضية المميزة كورولا هاتشباك، كما قد تقدم فولفو في S90 وV90 تحسينا أفضل وأكثر قبولا لذلك التصميم الغريب.
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول