ما هي تقنية التحكم النشط بأسطوانة المحرك وكيف تقلل استهلاك البنزين

المربع نت – تتسابق شركات تصنيع السيارات العالمية لابتكار تقنية تمد بها سياراتها، لخفض معدلات استهلاك الوقود، وتستهدف معظم هذه المحاولات محرك السيارة، الذي يلعب دوراً محورياً في ارتفاع أو انخفاض معدلات استهلاك الوقود.

وإحدى أهم الابتكارات بهذا الشأن هي التحكم النشط بالسلندر “Active Cylinder Control” والمعروفة اختصارًا بـ”ACC”، وهي تعمل على التحكم بعدد الاسطوانات العاملة داخل المحرك، حيث أنه في حال القيادة بصور لا تتطلب الكثير من العزم، حيث تقوم التقنية بغلق عدد من الاسطوانات، مما يؤدي إلى خفض استهلاك الوقود.

وكمثال على ذلك فإن المحرك المكون من 4 سلندرات “أسطوانات” يستهلك 7 لترات من الوقود لكل 100 كم، لكن في حالة القيادة بصورة لا تستدعي جميع الأسطوانات ومع استخدام التقنية يتم الحد من الاستهلاك بنسبة قد تصل إلى 32%.

الجدير بالذكر فإن أول شركة استخدمت تكنولوجيا “ACC” هي مرسيدس في 2001 مع سيارات CL600 وS600، ثم في عام 2002 أعلنت كل من جنرال موتورز وهوندا عن تقنيات مشابهة قادرة على تعطيل جزء من المحرك في حالات السير الاعتيادية، ثم انتشرت تقنية “ACC” بين غالبية شركات السيارات العالمية.