مكلارين سبيدتيل بديلة F1 تكشف نفسها رسمياً لمنافسة بوجاتي شيرون

المربع نت – أزاحت مكلارين الستار عن سبيدتيل الرائدة الجديدة بسرعة قصوى مدهشة عند 402 كلم\س وسعر باهظ كما هو متوقع بـ 1.75 مليون جنيه استرليني (8.42 مليون ريال)، لتمثل الهايبركار بداية عصر جديد للصانعة البريطانية.

سبيدتيل هي الخليفة الروحية لمكلارين F1 الأيقونية في التسعينيات، وتمثل السيارة منافسة مباشرة لشيرون، ولكن بينما تعتمد بوجاتي على القوة الكاسحة لمحركها بـ 1,500 حصان لتحقيق مستويات أداء مدهشة، تستخدم مكلارين خبرتها العميقة بالتطويرات الإيروديناميكية للوصول بالأداء لقمم غير مسبوقة.

الجسد الكربوني لسبيدتيل تم تصميمه للانسياب خلال الهواء بأقل جهد أو مقاومة ممكنة، بفضل الشكل العام المشابه لقطرة دمع، كما أضافت مكلارين الكثير من التفاصيل الصغيرة التي ساهمت في رفع أداء السيارة، مثل استخدام العجلات الأمامية لأغطية ساكنة تقوم بتوجيه الهواء إلى فتحات تهوية السيارة المختلفة.

كما تخلت سبيدتيل عن المرايا الجانبية التقليدية لصالح كاميرات يمكن سحبها، والتي ترسل الفيديو لشاشة عرض داخل المقصورة.. وعند اختيار نمط “السرعة”، يتم إدخال الكاميرات إلى الأبواب وخفض ارتفاع السيارة بـ 35 مليمتر لتحسين الأداء أكثر.

وتستمد الهايبركار قوتها من مولد طاقة هجين بقوة 1,050 حصان، ما يمكنها من الوصول إلى 300 كلم\س في 12.8 ثانية فقط، أي أسرع من مكلارين P1 بـ 2.7 ثانية.. وبينما لم تفصح العلامة البريطانية عن تفاصيل مولد الطاقة، نتوقع أن يجمع بين محرك V8 تيربو مزدوج سعة 4.0 لتر بقوة 800 حصان ونفس الموتور الكهربائي المستخدم في P1 مع بعض التحسينات.

رغم تركيزها الكبير على الأداء، تتميز داخلية السيارة بفخامتها المناسبة لسعرها الباهظ، بشاشات لمسية محيطة بالمقود الثلاثي، وزجاج خاص إلكتروكرومي يسمح للراكب بالتحكم في كمية الضوء الداخل للمقصورة.

مكلارين تنوي صنع 106 نسخة فقط من سبيدتيل، جميعهم تم حجزه بالفعل.. مع توقعات بدء توصيلها في مطلع 2020.