“بالصور” أبرز السيارات التي استعرضت في معرض طوكيو أوتو صالون 2019

المربع نت – رغم تشابه اسم طوكيو أوتو صالون مع معرض طوكيو للسيارات النصف سنوي، إلا أنهما مختلفان تماماً، حيث أن طوكيو صالون هو معرض مشابه لمعرض SEMA الأمريكي المخصص عادة للسيارات الاختبارية والمعدلة، ولكن صالون طوكيو يختلف في كونه غير موجه للتجار فقط ومفتوح للجمهور، حيث تم استعراض أكثر من 900 سيارة فريدة المظهر خلال أحداثه هذا العام، وسوف نتعرف اليوم على عدد من أبرزها.

توبوتا GR سوبرا سوبر GT الاختبارية

يستند النموذج على سوبرا الجديدة، حيث يستعرض السيارة التي ستنافس بفئة GT500 من سباقات Super GT تورينج اليابانية خلال 2020 لتستبدل لكزس LC 500 كممثلة لتويوتا.

هوندا سيفيك تايب R معدلة – MUGEN RC20GT

حصلت هوندا على تعديل كامل مع ألواح خفيفة الوزن ومكابح ونظام تعليق جديد، إضافة لشبك وغطاء محرك ومصد خلفي وفواصل جانبية وجناح خلفي من ألياف الكربون الجافة، ليتم خفض وزنها الكلي بما يقترب من وزن شخص بالغ.

سوزوكي جيمني سييرا بيك اب

كانت هذه واحدة من أشهر السيارات المعدلة بمعرض طوكيو صالون، حيث حصلت جيمني على صندوق خلفي بهيئتها الأصغر لزيادة عمليتها.

سوبارو فورستر ادفانس سبورت

حصلت فورستر على حزمة STI الديناميكية مع لون طلاء خاص دون أي إضافات على المحرك.

هوندا S660 موديولو نيو كلاسيك معدلة

حصلت هذه السيارة على تعديل كامل عبر هيكل عريض ورفارف إضافية مع سقف محدث وشبك جديد، إضافة إلى عجلات 17 إنش مع محرك بسعة 660 سي سي للحفاظ على تصنيفها كسيارة كاي صغيرة.

نيسان جوك بيروسنالايزيشن الاختبارية

أضافت نيسان رفارف ضخمة على جوك مع سلاسل جر كي تبدو السيارة مأخوذة من أحد مسلسلات الأنمي بمظهر عسكري مستقبلي.

سوزوكي سوبر كاري كاي كار بيك اب

تم تعديل سوزوكي سوبر كاري كي تبدو بيك اب كاي جيب كلاسيكية، وهو ما يمكن ملاحظته عبر الشبك الأمامي.

سوزوكي جيمني لاند روفر ديفندر كاي كار معدلة

نجد بعد ذلك سوزوكي جيمني معدلة أخرى بشبك مخصص، واجهة أمامية وغطاء محرك وخلفية محدثة وعدة إضافات أخرى كي تشبه أول لاند روفر ديفندر.

تويوتا 86 هيكل عريض معدلة

حصلت تويوتا 86 على محرك 4 سلندر تيربو تشارجر مثل الموجود في عدد من السيارات الكلاسيكية مثل سيليكا وSW20 جينيريشن، إضافة إلى هيكل عريض للغاية.

فيراري 308 من ليبرتي ووك

تُعرف Liberty Walk اليابانية بتعديلاتها ذات الهيكل العريض للعديد من سياراتها، وقد حصلت فيراري 308 على رفارف زوكو الكلاسيكية من الشركة في هذا التعديل.

لكزس UX موديلستا الاختبارية

تأتي هذه السيارة بالتعاون بين قسم TRD التابع لتويوتا وموديلستا، حيث تحمل حزمة ديناميكية كاملة تضيف لمسات مستقبلية مثل المرايا الجانبية الرقمية والشبك الأمامي ذو التأثيرات البصرية.

تويوتا بروبوكس واجن الخشبية

قام عدد من طلاب كلية NATS اليابانية لصناعة السيارات ببناء هذه الواجن الخشبية كمشروع مدرسي، وهو ما استند على تويوتا بروبوكس في أساسها، والتي تعد واجن تجارية من تويوتا مخصصة لليابان فقط.

مازدا RX ستانس المستندة على RX-8

ومن طلبة الكلية ذاتها نرى نموذج آخر اختباري، ولكن يستند على RX-8 من مازدا هذه المرة لتحصل على ارتفاع أقل عن الأرض مع هيكل عريض مع شبك مازدا 6 الجديدة ومصابيح ND مياتا.