“آخر أخبار تيسلا”: تمويل صيني وتقنية شحن وسيارات جديدة وأكثر

المربع نت – بعد أن وعدت شركة تيسلا الأمريكية للسيارات الكهربائية عملائها منذ 3 أعوام بتوفير طراز موديل 3 بسعر 35,000$ (131,250 ريال)، لتكون النسخة الأرخص على الإطلاق من سيارات الشركة، تمكنت الصانعة الأمريكية أخيراً من تحقيق ذلك وسط عدة أنباء أخرى مثيرة.

التحول للبيع عبر الإنترنت

تمكنت تيسلا من إنتاج نسخ موديل 3 ذو التكلفة المنخفضة أخيراً بمساهمة قرار الشركة في غلق معارضها حول العالم بشكل تام، والتحول الكامل إلى بيع سياراتها عبر موقعها على الإنترنت فقط، مما يؤدي لخفض تكلفة التشغيل التي تساهم في خفض تكلفة سياراتها بنسبة 6%، كي يصل السعر إلى 35,000$ (131,250 ريال)، حيث قال ايلون ماسك، مدير تيسلا التنفيذي، أن طرازات موديل 3 يمكن أن تأتي بسعر أقل حتى من هذا السعر المخفض، ولكن ذلك لن يحدث قبل اثنين لثلاثة أعوام من الآن.

خفض أسعار موديل 3 وموديل X

في الوقت ذاته، أعلنت تيسلا عن خفضها أسعار طرازاتها الأفخم التي تتضمن كل من موديل S وموديل X، وذلك عبر إلغاء فئات 100D وP100D مع توفير فئات جديدة كما يلي:

تأتي النسخ القياسية مع بطارية قدرتها القصوى 100 كيلوواط/ساعة محددة الكترونياً عند قدرة أقل غير معلنة بعد، حيث سيبدأ سعر موديل S عند 85,500$ (320,625 ريال) بمدى 500 كم، وتبدأ موديل X عند 88,000$ (330,000 ريال) بمدى 435 كم.

أما نسخ Extended Range ذات بطاريات بقدرة 100 كيلوواط/ساعة الكاملة، فستكون موديل S منها بسعر 93,000$ (348,750 ريال) بمدى 540 كم، أما موديل X فستكون بسعر 96,000$ (360,000 ريال) بمدى 475 كم.

وبفئة Performance ذات الأداء العالي نجد أن موديل S ستكون بسعر 112,000$ (420,000 ريال) بمدى 510 كم، في حين أن موديل X بسعر 117,000$ (438,750 ريال) بمدى 465 كم، حيث يبلغ معدل تسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/س 3 ثوان فقط، بينما تحتاج الأخيرة 3.5 ثانية.

أما الفئة الأقوى على الإطلاق والأعلى بالأداء، فقد أصبحت تحمل اسم Performance w/ Ludicrous Mode، حيث تتاح موديل S منها بسعر 132,000$ (495,000 ريال) بمدى 510 كم وتسارع 0-100كم/س خلال 2.4 ثانية فقط، في حين أن موديل X تأتي هنا بسعر 137,000$ (513,750 ريال) بمدى 465 كم ومعدل تسارع 2.8 ثانية.

الجيل الثالث من محطات الشحن

بعد الإعلان عن السعر المخفض، كشفت تيسلا أيضاً عن الجيل الثالث من محطات شحن Supercharger الكهربائية الخاصة بها، والتي ستكون قادرة على شحن سيارات موديل 3 بقدرة 250 كيلوواط/ساعة، ما يعني الحصول على مدى 120 كم خلال 5 دقائق فقط مع تقليل وقت الشحن الإجمالي بنسبة 25% تقريباً.

مصنع ضخم بالصين

تعد الصين حالياً هي السوق الأكبر للسيارات الكهربائية في العالم عبر أكثر من 1.2 مليون سيارة يتم بيعها هناك بشكل سنوي، ما يتوقع أن يصل إلى 2 مليون سيارة كهربائية بحلول عام 2020، لذا قررت تيسلا بناء مصنع عملاق جديد هناك باسم Gigafactory 3، والذي من المحتمل أن يتم إنهاء إنشاؤه بحلول شهر مايو المقبل، رغم أن تشغيله لن يبدأ سوى مع بداية صيف هذا العام.

سيتولى المصنع إنتاج موديل 3 بالصين كي يتم تخفيض سعر الطراز في الصين بسبب التعريفات الجمركية العالية المفروضة عليه عند استيرادها من الولايات المتحدة، حيث تمكنت الشركة من جمع تمويل قدره 500 مليون دولار (1.87 مليار ريال) من عدة بنوك صينية، بما يوازي ربع تكلفة الإنشاء، بمعدل فائدة يبلغ 3.9% فقط، بدلاً من 4.35% كما هو محدد من قبل الحكومة الصينية.

تدشين موديل Y

وفي خلال كل هذا النشاط الإيجابي للغاية الذي تشهده صانعة السيارات الكهربائية الأمريكية، تستعد تيسلا لتدشين طراز جديد كلياً باسم موديل Y على هيئة كروس أوفر يوم 14 مارس المقبل في ستوديو تصميم الشركة بمدينة لوس أنجلوس، حيث ستتشارك في 75% من أجزائها مع موديل 3، ليكون الطراز الجديد أغلى وأكبر بنسبة 10% من السيدان منخفضة السعر، ومع مدى أقل بشكل طفيف بنفس البطارية، دون وجود أبواب أجنحة الصقر التي تفتح لأعلى مثل SUV موديل X الأكبر.

وقد أكد ايلون ماسك أن إنتاج كروس أوفر موديل Y سيبدأ في عام 2020 بالولايات المتحدة، حيث سيتم لاحقاً إنتاجها في مصنع الشركة الضخم الذي يتم إنشاؤه بالصين حالياً في شنغهاي.

بيك اب مستقبلية 

بعد تأكيد تدشين موديل Y لاحقاً هذا العام، أعلن ايلون ماسك مفاجأة جديدة تتمحور حول نية الشركة الكشف عن البيك اب الكهربائية التي طال انتظارها لاحقاً هذا العام، حيث ستكون ضخمة الحجم وتستخدم الكثير من معدن التيتانيوم بصناعتها.