المربع نت – يعتمد المحرك على العديد من القطع الميكانيكية والكهربائية لعمله بكفاءة عالية، أحد أبرز هذه القطع هو وجه السلندر، وهو يلعب دوراً هاماً في منع تسرب الماء أو الزيت من المحرك إلى الخارج.
كما يعمل على منع تسرب غازات الاحتراق من أسطوانات المحرك، وهو عبارة عن قطعة رفيعة من المعدن تقع بين كتلة المحرك الداخلية ورأس الأسطوانة، وفى حال تعرضه للتلف فإنه يسبب العديد من المشاكل للمحرك.
ويرجع تلف وجه السلندر إلى النقص الشديد في مياه التبريد مع استمرار تشغيل المحرك وقيادة السيارة بهذا الوضع لفترة طويلة، مع ملاحظة أنه في حال زيادة فترة القيادة مع نقص المياه وارتفاع درجة حرارة المحرك يمكن أن يسبب حدوث اعوجاج في وجه السلندر.
وهناك عدد من العلامات التي تدل على تلف وجه السلندر، وهي كالتالي:
– ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة بصورة كبيرة حتى مع وجود مياه في الردياتير
– ملاحظة ظهور فقاعات في سائل التبريد عند فتح غطاء الردياتير
– اختلاط المياه مع الزيت في القربة، كما يتم ملاحظة رغوة بنية اللون
– خروج دخان أبيض من العادم ونزول ماء من أنابيب العادم بشكل دائم أثناء السير
– ظهور صدأ على البواجي ناتج عن دخول الماء إلى حجرة الاحتراق
– تسريب للمياه أو الزيت خارج جسم المحرك
– تناقص زيت المحرك، ويرجع ذلك إلى تسرب الزيت إلى حجرات الاحتراق
– ضعف عزم وقوة محرك السيارة
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول
اختر علامتك لمتابعة أخبارها وسياراتها