إنضم لأكثر من 10M+ متابع

المربع نت – شيفروليه كامارو تعد من أشهر السيارات الأمريكية الأيقونية، وهي إحدى القلائل المتميزين بالتصميم العضلي في السوق السعودي والعالمي، وكما نعلم فإنّ التصميم العضلي لا يخضع للكثير من تطورات تصاميم السيارات التي تتغير مع الزمن، ودائما ما ينجح في لفت انتباه المستهلك من الشباب اليافعين أو الرجال الأكبر سنا.

نجحت كامارو في تجسيد التصميم العضلي وذروة الأداء في 6 أجيال تناسب الأذواق المختلفة للمشترين، فدعونا نستكشف أجيال السيارة.

تاريخ أيقونة: مراحل تطور أجيال شيفروليه كامارو 1967-2022

تقديم شيفروليه كامارو في 1966

صنعت وقدمت شيفروليه كامارو الأولى لتنافس فورد موستانج التي استحوذت على سوق السيارات الرياضية مبكرا من ستينيات القرن الماضي فازداد الطلب الجماهيري على شيفروليه من أجل إيجاد منافس، ثم كانت كامارو التي جسدت الهيبة في الأداء والتصميم مع محركها الأمامي ومنظومة الدفع الخلفي ولتستحق تصنيف “سيارة أمريكية عضلية” منذ يومها الأول.

تاريخ أيقونة: مراحل تطور أجيال شيفروليه كامارو 1967-2022 1

شيفروليه كامارو الجيل الأول حتى 1969

استمر الجيل الأول حتى نهاية 1969، متوفرا بخيارات عدة للمحركات منها الأكثر شعبية محرك V6 بقوة 140 حصان والأكثر قوة V8 بقوة 375 حصان.

وقد حصلت كامارو على إعادة تصميم في 1968 ولتأتي بشبك أمامي بارز وجناح خلفي مقسم ومصابيح أمامية بيضاوية والزنبرك متعدد الأوراق (نوع من النوابض) لنظام التعليق وممتصات صدمات جديدة، وتميزت الداخلية بنظام التهوية الداخلي Astro Ventilation.

وتغير تصميم الخارجية مرة أخرى لسنة الموديل 1969 فتميزت بالألواح المعدنية التي تغطي كل جانب من الجسم باستثناء غطاء المحرك وغطاء الصندوق الخلفي، وتأتي مع مصابيح أمامية ذات عمق أكبر وشبك أمامي ثقيل كان أعرض وأكثر انخفاضا.

وكانت هناك نسختين بإنتاج محدود من كامرو الجيل الأول بمحركات 424 و 430 حصان.

شيفروليه كامارو الجيل الثاني من 1970 إلى 1981

استمر الجيل الثاني من كامارو لمدة 11 عاما، ومرّ بتغيرات كبيرة بسبب لوائح السيارات الفيدرالية الصارمة بشأن السلامة، فكانت النتيجة أن تأتي كامارو مع مصدات أمامية مضافة ومحركات ذات قدرة حصانية مخفضة ومحولات حفازة تضاف إلى أنظمة العادم الخاصة بها، ولتتمتع كامارو بتحسينات كبيرة على القيادة وكفاءة استهلاك الوقود، وكانت النوافذ الكهربائية ومكيفات الهواء متاحة كتجهيز اختياري.

وكان أقوى محرك من كامارو الجيل الثاني متاحًا فقط في موديل 1970 SS وأنتج 450 حصانًا. ولسوء الحظ، استمرت القوة الحصانية في الانخفاض طوال 11 عامًا حتى صارت القوة 185 حصانًا مع آخر موديل.

شيفروليه كامارو الجيل الثالث من 1982 إلى 1992

تاريخ أيقونة: مراحل تطور أجيال شيفروليه كامارو 1967-2022 2

جاء الجيل الثالث لشفروليه كامارو بنمط تصميم هاتشباك كوبيه فتميزت بالديناميكية الهوائية العالية وتعليق ماكفيرسون الأمامي ونوابض لولبية خلفية، وتوفرت مع ناقل حركة يدوي 4 سرعات أو أوتوماتيكي 3 سرعات، وجاءت بمحرك V8 وسعة 5.0 لتر بحقن الوقود يولد 165 حصانًا.

وعلى مر السنوات حصلت كامارو على تغييرات معتدلة في التصميم الخارجي وتزايدت القوة الحصانية لتتفاخر كامارو 1992 بقدرة 245 حصاناً وكانت آخر موديلات الجيل.

شيفروليه كامارو الجيل الرابع من 1993 إلى 2002

استندات كامارو في جيلها الرابع على منصة F-body المخصصة من جنرال موتورز للسيارات الرياضية، وتمتعت كامارو بتصميم أملس تعتليه مظاهر عدوانية مع المقدمة المنخفضة.

وكان الموديل القياسي يأتي بمحرك V6 سعة 3.4 لتر بقوة 140 حصان أو محرك V8 بقوة 275 حصان. ولسنة الموديل 1998 حصلت على تصميم جديد قدّم مصابيح أمامية أكثر تطورا ومحرك V8 بقوة 305 حصان، وكانت آخر إصدارات الجيل الرابع تأتي بمحركات 310 و 325 حصان.

شاهد أيضا: الكشف عن سيارات شيفرولية 2020 الجديدة لدى الجميح للسيارات

شيفروليه كامارو الجيل الخامس من 2010 إلى 2015

بعد توقف دام 8 سنوات، عادت كامارو لجيلها الخامس في 2009 بتصميم مستوحى من كامارو 1969، ومرة أخرى أثر الجمهور على صناعة هذا القرار.

فقد استُعرضت نسخة الكونسبت من كامارو الجيل الخامس في فيلم المتحولون 2007 (Transformers)، ما حفز المطالبات الشعبية التي تريد إرجاع السيارة، ومن ثم وصل الجيل الجديد في نسخة الإنتاج في 2009 لسنة الموديل 2010، محملا بالكثير من التكنولوجيا الحديثة متمتعا بمظهر أنيق يلفت الأنظار.

وبحلول 2012 صدر إصدار ZL1 كوبيه بمحرك V8 ينتج 581 حصانًا، ومع اقتراب الجيل من نهايته، توفرت كامارو بمحرك V8 سعة 7.0 لتر بقوة 505 حصان وعزم دوران 652 نيوتن متر، وتوفر ناقل حركة يدوي 6 سرعات، وبداية من موديل 2014 تميزت بتصميم أمامي وخلفي أكثر نعومة.

شيفروليه كامارو الجيل السادس من 2016 حتى اليوم

تاريخ أيقونة: مراحل تطور أجيال شيفروليه كامارو 1967-2022 3

شيفروليه كامارو الجيل السادس تصاعدت من حوله هتافات الترحيب منذ اليوم الأول، فقد جاء بوزن أخف وكفاءة استهلاك وقود أعلى ومحرك أكثر قوة ينتج 455 حصان في 2016، وفي 2017 وصل طراز ZL1 بمحرك V8 بقوة 650 حصان مع خيار الناقل اليدوي من 6 سرعات أو الأوتوماتيكي من 10 سرعات.

ثم حصلت السيارة على تحديث للتصميم الخارجي في 2019، فتغير تصميم المقدمة وتصميم الخلفية، وحصلت على مصابيح أمامية مميزة LED ومصابيح خلفية LED. ثم لاحقا قُدمت شيفروليه كامارو بمحرك V8 سعة 6.2 لتر ينتج قوة 650 حصان وعزم دوران 881 نيوتن متر.

اقرأ أيضا: تتوفر بثلاثة محركات.. تعرّف على محركات وتسارع سيارة شيفورليه كامارو 2022

الرجاء تعبئة البيانات التالية وسيقوم فريق عمل الشركة بالتواصل معك مباشرة.

ما هو مجموع 7 و 4

Image of ask section link

اشترك بالقائمة البريدية

احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول