المربع نت – بينما تتجه صناعة السيارات بشكل حاسم صوب المستقبل الكهربائي، تتمسك بعض صانعات السيارات العالمية بالتقنيات الهيدروجينية لتوليد الطاقة، ومن أبرزهم تويوتا وبي ام دبليو وهوندا، وأعلنت الأخيرة هذا الأسبوع عن خطة لطرح موديل هيدروجيني مبني على سي آر في الجديدة كلياً في عام 2024.
وتكتمت هوندا على مواصفات وتفاصيل الموديل الجديد للوقت الحالي ولكن أكدت على خطط بنائه في مصنع أوهايو الأمريكي للعلامة، والذي افتتحته هوندا في 2016 لبناء موديل NSX سوبركار للسوق الأمريكي تحت علامة اكيورا، وبناء بعض سيارات السباق لهوندا.
ويدعم الموديل الهيدروجيني القادم خطط هوندا بتحويل مبيعاتها العالمية إلى سيارات كهربائية وهيدروجينية بنسبة 100% بحلول 2040، مع العلم أن الشركة اليابانية بدأت بتسريع هذه الخطط عبر إنتاج البطاريات الكهربائية في الولايات المتحدة.
وطرحت هوندا أول سيارة هيدروجينية تجارية للعلامة في 2002 باسم FCX بأعداد محدودة جداً، وتحولت السيارة لموديل كلاريتي في 2017، قبل توقف إنتاجه في 2021، ومن الواضح أن السوق للوقت الحالي غير مجهز للسيارات الهيدروجينية، خاصة لضعف البنية التحتية الداعمة لهذا النوع من السيارات.
بي ام دبليو ترى أن الهيدروجين هو مستقبل السيارات
وأعلن رئيس مجلس إدارة بي ام دبليو، اوليفر زيبس مؤخراً، عن اقتناعه بأن السيارات الهيدروجينية ستكون أهم وأفضل من السيارات الكهربائية خلال العقدين القادمين، كما أكد على خطط العلامة بطرح SUV هيدروجينية خلال العقد الجاري.
تويوتا من طرفها تقدم واحدة من أهم وأنجح السيارات الهيدروجينية في السوق، وهي ميراي الجديدة في الولايات المتحدة، كما طورت مؤخراً نسخة هيدروجينية لموديل كورولا، وأشارت تقارير إلى احتمالية طرح نسخة هيدروجينية لبريوس الجيل الجديد قريباً.
شاهد أيضاً:
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول
اختر علامتك لمتابعة أخبارها وسياراتها