مازدا تكشف عن MX-30 R-EV بمحرك روتاري بعد غياب لأكثر من 10 سنوات

المربع نت – كشفت مازدا عن MX-30 R-EV الجديدة، والتي تتميز بمنظومة هجينة تعتمد على محرك كهربائي ومحرك روتاري الشهير من العلامة اليابانية، لتصبح هذه أول عودة للمحرك الأيقوني لمازدا بعد توقف إنتاج RX8 في عام 2012.

قدمت مازدا MX-30 R-EV بمنظومة هجينة تجمع بين محرك روتاري بسعة 0.8 لتر و محرك كهربائي، لتولد المحركات مجتمعة قوة 166 حصان مع 260 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتصل المحرك الكهربائي ببطارية بقوة 17.8 كيلووات في الساعة.

تتمكن مازدا MX-30 R-EV من تحقيق مدى حركة يصل إلى 600 كيلومتر، مع مدى حركة كهربائي 85 كيلومتر، وتتسارع السيارة من السكون حتى 100 كم/ ساعة في 9.1 ثانية، وصولاً لسرعة قصوى 140 كم/ ساعة، وتستغرق عملية شحن البطارية.

تأتي السيارة بنفس محرك الروتاري المستخدم في مازدا RX8 الرياضية، ولكن مع تخفيف وزن المحرك بأكثر من 15 كجم بفضل استخدام الألمنيوم بتصنيع المحرك، ويعمل المحرك الروتاري في مازدا MX-30 R-EV كمولد طاقة للمحرك الكهربائي.

تقدم مازدا MX-30 R-EV في المملكة المتحدة بسعر يبدأ من 31 ألف جنيه إسترليني (141.7 ألف ريال) ويصل حتى 38 ألف جنيه إسترليني (173.8 ألف ريال) لإصدار R الحصري الذي يقتصر على 400 نسخة فقط في المملكة المتحدة.

يتميز إصدار R بلمسات باللون الأحمر المميز على سقف السيارة، مع شعارات إصدار R على الهيكل الخارجي للسيارة، وبالداخلية أيضاً حيث يظهر على مساند رأس المقاعد الأمامية مع شعار محركات الروتاري.

شاهد أيضاً:

المصدر: مازدا