المربع نت – تعد مازدا RX7 FD واحدة من أشهر السيارات اليابانية الأيقونية من فترة التسعينات، والتي اشتهرت كثيراً بفضل حصولها على العديد من التعديلات الخارجية المذهلة مع العديد من التصميمات التي تجعلها سيارة خارقة عريضة وشرسة على الطرقات، ولكن قد تختلف هذه النسخة التي نتحدث عنها اليوم عن أي نسخة معدلة أخرى من الجيل الثالث من مازدا RX7 فما هي الأسباب؟
تعتمد هذه السيارة على تصميم مستوحى من سيارة بورش 935 الشهيرة بالسباقات في سبعينيات القرن الماضي، بالإضافة إلى اعتمادها على نفس محرك الروتاري الشهير المقدم بالسيارة في التسعينيات، ولكن مع إضافة بعض التعديلات لتعزيز القدرات الرياضية.
يمكن القول أن هذه النسخة المقدمة من شركة ليبرتي ووك اليابانية مع شركة “Art Customworks” الإندونيسية تمكنت من تحقيق التوازن المثالي بين الدمج بين واحدة من أهم الفترات للسيارات الألمانية الرياضية مع و فترة من أهم الفترات اليابانية كذلك.
ماذا عن القوة الحصانية؟
يشير مالك السيارة “عريف محمد” إلى أن هذه السيارة تعتمد على محرك روتاري 13b مزود بتربو كبير ليولد قوة تقارب 500 حصان، ما يساعد على زيادة تميز هذه السيارة خاصة مع تجنب العديد من هواة تعديل السيارات لاستخدام محركات الروتاري في مشاريعهم الخاصة لسيارات مازدا RX7 بسبب المشاكل المتعددة الخاصة بالموثوقية.
ظهرت هذه النسخة الفريدة من مازدا RX7 المعدلة في معرض للسيارات المعدلة في إندونيسيا، والتي يبدو بوضوح أنها حصلت على الكثير من الاهتمام والدقة حتى تظهر بالمظهر الخارجي والداخلي الرائع الذي نشاهده في الصور، ولسوء الحظ لا تتواجد الكثير من المعلومات المتوفرة حول هذه السيارة والتعديلات التي حصلت عليها خاصة من الناحية الميكانيكية.
شاهد أيضاً:
المصدر: The Drive
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول